kunteper
Member
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Habertürk TV yayınına katıldı. CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun ‘6 milyar liralık ihale yolsuzluğu’ argümanlarına karşılık veren Karaismailoğlu “Cumhurbaşkanımız hiç bir vakit hiç bir ihaleye imza atmaz. Cumhurbaşkanımız yalnızca yatırım programını onaylar. Bunu devlet deneyimi olan herkes bilir. Bakanlar da imza atmazlar. Oradaki kağıdı göstererek palavra konuştu. Ana muhalefet partisi başkanının bu biçimde bir palavraya alet bulunmasına üzülüyorum natürel ki” dedi.
‘KILIÇDAROĞLU MAALESEF YENİDEN BOŞA DÜŞMÜŞTÜR’
Karaismailoğlu şöyleki devam etti: “Sonuçta demokrasilerde ana muhalefet partileri ve genel liderleri değerli şahıslardır. Keşke ellerine verilen kağıda inanmayıp, teferruatlarını araştırsalardı. Maalesef bir daha boşa düşmüştür Sayın Kılıçdaroğlu, tahminen de kasıtlı verilmiştir bu evrak.
Sav edilen şey; Bursa Süratli Tren ihalesi. bu biçimde bir ihale var. Şu an Ankara-İstanbul içinde süratli tren var. Bursalılar da süratli treni fazlacatan hak ediyorlar. Onunla ilgili geçmişte yapılmış olan, iptal edilmiş olan ihaleler var. En kısa vakitte Bursalılar süratli trene kavuşacak. 2018 yılında yapılmış olan ihale yalnızca Bursa Yenişehir Osmaneli içinde. Yalnızca 50 kilometrelik kısmı. Yenişehir Bursa içindeki kısmında üst yapı işleri. 50 kilometresi hem altyapı hem üst yapı. Bunun yaklaşık maliyeti 3 milyar 200 milyon lira civarındadır. İhalede tutarsız ve uygunsuz teklifler çıktı. Mahkeme süreçleri çıktı. Yönetim de bu işi iptal etti, iş kapandı.
‘ELMAYLA KARPUZU KARIŞTIRIYORLAR’
daha sonrasında yeni bir ihale süreci başladı. 106 km’lik ihale 201 kilometreye çıktı. Bursa’dan Bandırma’ya kadar uzadı iş. Yenişehir-Osmaneli içinde altyapı ve üstyapı istasyon eklendi. 7 istasyon ve 201 kilometreye çıktı ihalenin boyutları. Birinci ihale 56 kilometre, 50 kilometre altyapı ve üstyapı. Toplamda 106 kilometre. İkinci ihalemiz, şu andaki mevcut ihalemiz Bandırma-Osmaneli içinde altyapı ve üstyapı işleri. Toplamda 201 kilometrelik hatta çalışma yapılmaktadır. Birazcık matematiği olan, devlet deneyimi olan bu fiyatlar niçin buraya çıktı bilir. 9.4 milyar TL’ye bu iş ihale ediyorlar. Elmayla karpuzu karıştırıyorlar.”
‘ORAYA LİYAKATSIZ İNSANLARI DOLDURURSANIZ…’
Bakan Karaismailoğlu, İstanbul’daki kar esareti tartışmalarıyla ilgili de şunları söylemiş oldu: “Bu çeşit doğal afetler birinci kere yaşanmıyor. İstanbul Belediyesi’nde bir kültür vardı. Ben 25 yıl İBB’de çalıştım. Bu işlerden sorumlu bir kişi olarak konuşuyorum. Siz oradaki kurumsal yapıyı dağıtırsanız, liyakatsız insanları doldurursanız olağan ki başarısız olacaksınız. Doğal ki zahmet yaşanmıştır Karayolları Genel Müdürlüğü’nün de sorumluluğu vardır. Asıl sorumlu olan AKOM’daki bireylerdir. Eskilere baksalar her şey çözülecek. Kasım ayında tatbikatlar, simülasyonlar yapılırdı. Araçların nereye müdahale edeceği belirlidir. Lakin siz liyakatsız bireyleri getirirseniz bu biçimde bocalarsınız.
Vatandaş badire çekerken gözünüzün öbür yerde olmaması lazım. İstanbul’un sıkıntısıyla dertlenmek lazımdır. Ne gerekiyorsa biz onlara da yardım ederiz. Biz onların açmadığı yollara bizim takımları gönderdik, yardım ettik. Biz kendi Karayolları uhdesindeki yolları açtıktan daha sonra oralara müdahale edildi.
‘İSTANBUL’DA MAALESEF SINIFTA KALDILAR’
TEM otoyolu kapandı, inkar etmiyoruz. Natürel orada yolda kalan vatandaşlarımız fazlaca büyük ıstırap yaşandı. Tuz ihalesiyle ilgili konuşulanlar var. İnşallah bundan daha sonra yaşanmaz. Bu cins olumsuz hava şartları her vakit olacaktır. Hazırlıklı olmak lazım, kısa vakitte işleri çözmek lazım.
Maalesef sınıfta kaldılar. Olumsuz hava şartların şiddetine bakılırsa birtakım ıstıraplar doğal ki yaşayacaksınız. Ancak oraya hazırlıklı olmak lazım. Pazar günü Bolu Dağı’ndaydım, Pazartesi gecesi İstanbul’daki ezayı görür görmez sayın Bakanımızla buraya gelip müdahale edip badireyi çözdük. Gözünüz öbür yerde olduğunuzda bu zahmetler yaşanır. Bunları dediğiniz vakit kızmaya hakkınız yok. Biz devlet olarak TEM otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu’na müdahale ettik. 18 saati bulmayan bir müddetçte olağan akışı sağladık.”
‘KESİN PROJELER GELMEDİĞİ İÇİN SÜREÇ UZADI’
Oynamaya niyetin yok yerim dar diyorsun! İBB’de Ulaşım Daire Başkanlığı yaptım. Mevcut metro sınırlarını yapmak için kapı kapı dolaşıyor onayını alıyorduk. Arkadaşlar bilmiyorsa ön, avam, kesin proje nedir anlatırız onlara. 12/03/2021 tarihinde gelmişler Bakanlıkta toplantı yapmışlar. Biz ‘projedeki eksiklikleri tamamlamanız lazım ki, yatırım programına alalım’ demişiz 31/03/2021 tarihinde. Kendi yazılarında ‘ön projeler teslim edilmiştir’ deniyor. Onay alınabilmesi için kesin proje olması lazım. Biz de kesin projeleri istemişiz. O süreçte gelip sunumlar yapılmış Bakanlıklara. Kesin projeler gelmediği için süreç o yüzden uzadı.
‘MAĞDUR OLMA PEŞİNDELER’
03/11/2021’de kendi yazıları var, bize birtakım dokümanlar sunmuşlar fakat bir daha kesin evraklar yok. Hepsi kendi yazılarında var. Toplantılar devam ediyor. Yazı yazılmış, evraklar bekleniyor… Bir algı yapıyorlar, ortada olmayan bir şey üzerinde fırtına koparıyorlar. Kirazlı metrosunda ne yaptınız onu söyleyin! Ortada hiç bir şey yok. Bostancı-Dudullu metro çizgisi kendilerinde. Yerinde yeller esiyor. Pendik-Tuzla metrosu ortada bir şey yok. Yenidoğan-Sancaktepe metrosunun üzerine harfiyat döküyorsunuz. Mağdur olma peşindeler. bakılırsavlerini yapacaklar daha sonrasında konuşmaya hakları olsun.
‘BİZİM PROJELERİMİZ HİÇ BAKANLIKTA TAKILMAMIŞTI’
Yazılarla bildirildi, şifahen bildirildi. Toplantı devam ederken birileri çıkıp ‘Bize müsaade vermiyorlar’ deniliyor. Uygulama kesin proje olmadan ne yatırım programı teklif edilebilir ne de ihale yapılabilir. Taban etüdleri, sarsıntı raporları oluşturmadan olmaz. Biz Kadir Bey’ye hiç bir vakit projelerimiz Bakanlıkta takıldı demezdik. Kapı kapı dolaşır projemizin onayını alırdık. Maalesef proje firmasına işi ihale etmişler artık. Natürel ki proje firmasından biz de faydalanıyorduk ancak bürokrat işini takip eder.
‘ATATÜRK HAVALİMANI’NA İNMEMİZ GEREKİYORDU’
Adil Karaismailoğlu, İçişleri Bakanı Süleyman Soylu’yla birlikte kar esareti için gittikleri İstanbul’da uçaklarının Atatürk Havalimanı’na inmesine ait ise şunları söylemiş oldu: “Atatürk Havalimanı’na inmememiz gerekiyordu risk alarak indik. Atatürk Havalimanı’nda olağanüstü durumlarda acil iniş için bir pist açık. İstanbul Havalimanı’nda 2 tane pistimiz var. Bahçelievler, Bakırköy, Florya, Sefaköy nüfusun en ağır alanlar. Burada havalimanı vara günde bine yakın uçak iniyordu. Kentin göbeği burası. Atatürk Havalimanı’na inmek için Marmara denizinde saatlerce döndüğümüz günleri unutmayın. Kapasitesini doldurmuş bir havalimanı. Vatandaşı bu egzoz emisyonundan kurtarmanız gerekiyor.
İstanbul Havalimanı’nı kötülemeye çalışıyorlar. yıllardır hizmet edecek bir havalimanı.
Kuzey güney pisti etkin olsaydı yeni havalimanındaki uçuşa tesiri oluyordu. O yüzden orası kapandı. Burası Millet Bahçesi olacak. bir daha kamunun muhtaçlığına kurgulanacak. Buranın değeri yerinde. Doğu batı pisti özel uçuşlarda, kriz vakit içinderında kullanılacak.”
‘YAYINA BAĞLANMA TARTIŞMASI’
Bakan Karaismailoğlu’nun, Kılıçdaroğlu’nun savlarına karşılık vermesinin akabinde programın sunucusu “Cevap hakkı için sayın Kılıçdaroğlu’nu yayına bağlayabiliriz” dedi. Lakin CHP’li milletvekilleri toplumsal medya hesaplarından, yayına katılma taleplerinin kabul edilmediğini söylemiş oldu.
CHP Mersin Milletvekili Ali Yetenekli Başarır “Konuyu araştıran Milletvekili benim! Size de ilettiğim üzere @ersoyakif1, Sayın Genel Başkan’ın bu bahiste yanlışsız ayrıntıları aktarmak üzere bakılırsavlendirdiği Milletvekili benim! Yani hususun direkt muhatabı benim! Palavraların gerisine saklanmayın, hala bekliyorum. #HabertürkAdilOl” paylaşımı yaptı.
İlerleyen saatlerde Habertürk’ten yapılan açıklamada “Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu @ersoyakif1
’un sorularını yanıtladı. CHP’li Ali Uzman Başarır yayına bağlanmak istedi. Ancak Sayın Kılıçdaroğlu bağlanmak isterse kabul edilebileceği, Sayın Başarır’ın ismi geçmediği için yardımcı olunamayacağı iletildi. Kamuoyuna duyurulur” tabirleri kullanıldı.
(HABER MERKEZİ)
‘KILIÇDAROĞLU MAALESEF YENİDEN BOŞA DÜŞMÜŞTÜR’
Karaismailoğlu şöyleki devam etti: “Sonuçta demokrasilerde ana muhalefet partileri ve genel liderleri değerli şahıslardır. Keşke ellerine verilen kağıda inanmayıp, teferruatlarını araştırsalardı. Maalesef bir daha boşa düşmüştür Sayın Kılıçdaroğlu, tahminen de kasıtlı verilmiştir bu evrak.
Sav edilen şey; Bursa Süratli Tren ihalesi. bu biçimde bir ihale var. Şu an Ankara-İstanbul içinde süratli tren var. Bursalılar da süratli treni fazlacatan hak ediyorlar. Onunla ilgili geçmişte yapılmış olan, iptal edilmiş olan ihaleler var. En kısa vakitte Bursalılar süratli trene kavuşacak. 2018 yılında yapılmış olan ihale yalnızca Bursa Yenişehir Osmaneli içinde. Yalnızca 50 kilometrelik kısmı. Yenişehir Bursa içindeki kısmında üst yapı işleri. 50 kilometresi hem altyapı hem üst yapı. Bunun yaklaşık maliyeti 3 milyar 200 milyon lira civarındadır. İhalede tutarsız ve uygunsuz teklifler çıktı. Mahkeme süreçleri çıktı. Yönetim de bu işi iptal etti, iş kapandı.
‘ELMAYLA KARPUZU KARIŞTIRIYORLAR’
daha sonrasında yeni bir ihale süreci başladı. 106 km’lik ihale 201 kilometreye çıktı. Bursa’dan Bandırma’ya kadar uzadı iş. Yenişehir-Osmaneli içinde altyapı ve üstyapı istasyon eklendi. 7 istasyon ve 201 kilometreye çıktı ihalenin boyutları. Birinci ihale 56 kilometre, 50 kilometre altyapı ve üstyapı. Toplamda 106 kilometre. İkinci ihalemiz, şu andaki mevcut ihalemiz Bandırma-Osmaneli içinde altyapı ve üstyapı işleri. Toplamda 201 kilometrelik hatta çalışma yapılmaktadır. Birazcık matematiği olan, devlet deneyimi olan bu fiyatlar niçin buraya çıktı bilir. 9.4 milyar TL’ye bu iş ihale ediyorlar. Elmayla karpuzu karıştırıyorlar.”
‘ORAYA LİYAKATSIZ İNSANLARI DOLDURURSANIZ…’
Bakan Karaismailoğlu, İstanbul’daki kar esareti tartışmalarıyla ilgili de şunları söylemiş oldu: “Bu çeşit doğal afetler birinci kere yaşanmıyor. İstanbul Belediyesi’nde bir kültür vardı. Ben 25 yıl İBB’de çalıştım. Bu işlerden sorumlu bir kişi olarak konuşuyorum. Siz oradaki kurumsal yapıyı dağıtırsanız, liyakatsız insanları doldurursanız olağan ki başarısız olacaksınız. Doğal ki zahmet yaşanmıştır Karayolları Genel Müdürlüğü’nün de sorumluluğu vardır. Asıl sorumlu olan AKOM’daki bireylerdir. Eskilere baksalar her şey çözülecek. Kasım ayında tatbikatlar, simülasyonlar yapılırdı. Araçların nereye müdahale edeceği belirlidir. Lakin siz liyakatsız bireyleri getirirseniz bu biçimde bocalarsınız.
Vatandaş badire çekerken gözünüzün öbür yerde olmaması lazım. İstanbul’un sıkıntısıyla dertlenmek lazımdır. Ne gerekiyorsa biz onlara da yardım ederiz. Biz onların açmadığı yollara bizim takımları gönderdik, yardım ettik. Biz kendi Karayolları uhdesindeki yolları açtıktan daha sonra oralara müdahale edildi.
‘İSTANBUL’DA MAALESEF SINIFTA KALDILAR’
TEM otoyolu kapandı, inkar etmiyoruz. Natürel orada yolda kalan vatandaşlarımız fazlaca büyük ıstırap yaşandı. Tuz ihalesiyle ilgili konuşulanlar var. İnşallah bundan daha sonra yaşanmaz. Bu cins olumsuz hava şartları her vakit olacaktır. Hazırlıklı olmak lazım, kısa vakitte işleri çözmek lazım.
Maalesef sınıfta kaldılar. Olumsuz hava şartların şiddetine bakılırsa birtakım ıstıraplar doğal ki yaşayacaksınız. Ancak oraya hazırlıklı olmak lazım. Pazar günü Bolu Dağı’ndaydım, Pazartesi gecesi İstanbul’daki ezayı görür görmez sayın Bakanımızla buraya gelip müdahale edip badireyi çözdük. Gözünüz öbür yerde olduğunuzda bu zahmetler yaşanır. Bunları dediğiniz vakit kızmaya hakkınız yok. Biz devlet olarak TEM otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu’na müdahale ettik. 18 saati bulmayan bir müddetçte olağan akışı sağladık.”
‘KESİN PROJELER GELMEDİĞİ İÇİN SÜREÇ UZADI’
Oynamaya niyetin yok yerim dar diyorsun! İBB’de Ulaşım Daire Başkanlığı yaptım. Mevcut metro sınırlarını yapmak için kapı kapı dolaşıyor onayını alıyorduk. Arkadaşlar bilmiyorsa ön, avam, kesin proje nedir anlatırız onlara. 12/03/2021 tarihinde gelmişler Bakanlıkta toplantı yapmışlar. Biz ‘projedeki eksiklikleri tamamlamanız lazım ki, yatırım programına alalım’ demişiz 31/03/2021 tarihinde. Kendi yazılarında ‘ön projeler teslim edilmiştir’ deniyor. Onay alınabilmesi için kesin proje olması lazım. Biz de kesin projeleri istemişiz. O süreçte gelip sunumlar yapılmış Bakanlıklara. Kesin projeler gelmediği için süreç o yüzden uzadı.
‘MAĞDUR OLMA PEŞİNDELER’
03/11/2021’de kendi yazıları var, bize birtakım dokümanlar sunmuşlar fakat bir daha kesin evraklar yok. Hepsi kendi yazılarında var. Toplantılar devam ediyor. Yazı yazılmış, evraklar bekleniyor… Bir algı yapıyorlar, ortada olmayan bir şey üzerinde fırtına koparıyorlar. Kirazlı metrosunda ne yaptınız onu söyleyin! Ortada hiç bir şey yok. Bostancı-Dudullu metro çizgisi kendilerinde. Yerinde yeller esiyor. Pendik-Tuzla metrosu ortada bir şey yok. Yenidoğan-Sancaktepe metrosunun üzerine harfiyat döküyorsunuz. Mağdur olma peşindeler. bakılırsavlerini yapacaklar daha sonrasında konuşmaya hakları olsun.
‘BİZİM PROJELERİMİZ HİÇ BAKANLIKTA TAKILMAMIŞTI’
Yazılarla bildirildi, şifahen bildirildi. Toplantı devam ederken birileri çıkıp ‘Bize müsaade vermiyorlar’ deniliyor. Uygulama kesin proje olmadan ne yatırım programı teklif edilebilir ne de ihale yapılabilir. Taban etüdleri, sarsıntı raporları oluşturmadan olmaz. Biz Kadir Bey’ye hiç bir vakit projelerimiz Bakanlıkta takıldı demezdik. Kapı kapı dolaşır projemizin onayını alırdık. Maalesef proje firmasına işi ihale etmişler artık. Natürel ki proje firmasından biz de faydalanıyorduk ancak bürokrat işini takip eder.
‘ATATÜRK HAVALİMANI’NA İNMEMİZ GEREKİYORDU’
Adil Karaismailoğlu, İçişleri Bakanı Süleyman Soylu’yla birlikte kar esareti için gittikleri İstanbul’da uçaklarının Atatürk Havalimanı’na inmesine ait ise şunları söylemiş oldu: “Atatürk Havalimanı’na inmememiz gerekiyordu risk alarak indik. Atatürk Havalimanı’nda olağanüstü durumlarda acil iniş için bir pist açık. İstanbul Havalimanı’nda 2 tane pistimiz var. Bahçelievler, Bakırköy, Florya, Sefaköy nüfusun en ağır alanlar. Burada havalimanı vara günde bine yakın uçak iniyordu. Kentin göbeği burası. Atatürk Havalimanı’na inmek için Marmara denizinde saatlerce döndüğümüz günleri unutmayın. Kapasitesini doldurmuş bir havalimanı. Vatandaşı bu egzoz emisyonundan kurtarmanız gerekiyor.
İstanbul Havalimanı’nı kötülemeye çalışıyorlar. yıllardır hizmet edecek bir havalimanı.
Kuzey güney pisti etkin olsaydı yeni havalimanındaki uçuşa tesiri oluyordu. O yüzden orası kapandı. Burası Millet Bahçesi olacak. bir daha kamunun muhtaçlığına kurgulanacak. Buranın değeri yerinde. Doğu batı pisti özel uçuşlarda, kriz vakit içinderında kullanılacak.”
‘YAYINA BAĞLANMA TARTIŞMASI’
Bakan Karaismailoğlu’nun, Kılıçdaroğlu’nun savlarına karşılık vermesinin akabinde programın sunucusu “Cevap hakkı için sayın Kılıçdaroğlu’nu yayına bağlayabiliriz” dedi. Lakin CHP’li milletvekilleri toplumsal medya hesaplarından, yayına katılma taleplerinin kabul edilmediğini söylemiş oldu.
CHP Mersin Milletvekili Ali Yetenekli Başarır “Konuyu araştıran Milletvekili benim! Size de ilettiğim üzere @ersoyakif1, Sayın Genel Başkan’ın bu bahiste yanlışsız ayrıntıları aktarmak üzere bakılırsavlendirdiği Milletvekili benim! Yani hususun direkt muhatabı benim! Palavraların gerisine saklanmayın, hala bekliyorum. #HabertürkAdilOl” paylaşımı yaptı.
İlerleyen saatlerde Habertürk’ten yapılan açıklamada “Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu @ersoyakif1
’un sorularını yanıtladı. CHP’li Ali Uzman Başarır yayına bağlanmak istedi. Ancak Sayın Kılıçdaroğlu bağlanmak isterse kabul edilebileceği, Sayın Başarır’ın ismi geçmediği için yardımcı olunamayacağı iletildi. Kamuoyuna duyurulur” tabirleri kullanıldı.
(HABER MERKEZİ)