Vatandaşların ömrünü kolaylaştırması ve bölgedeki ulaşım seçeneklerinin artırılması ismine, Karadeniz’e yapılan yatırımlar sürüyor.
Daha evvel Ordu-Giresun Havalimanı için yapılan deniz dolgusu çalışmaları, bu sefer da Rize-Artvin Havalimanı için yapılıyor.
Türkiye’deki ve Karadeniz Bölgesi’ndeki 2. havalimanı olma özelliğine sahip olacak Rize-Artvin Havalimanı projesinin inşaat çalışmaları sürat kesmeden devam ediyor.
99 MİLYON TONLUK DOLGU YAPILDI
Doğu Karadeniz bölgesi için büyük değer taşıyan havalimanı inşaatında planlanan 100 milyon tonluk dolgunun 99 milyon tonluk dolgu tamamlanırken, pist, terminal binaları ve çay yaprağı formunda olacak giriş tagı ile çay bardağı formundaki kule de şekillenmeye başladı.
2 DOLGU GEMİSİ 24 SAAT ÇALIŞIYOR
3 bin metre uzunluğu ve 45 metre genişliğe sahip olacak olan Rize-Artvin Havalimanı’nda 400 kamyon her gün dolgu gereci taşırken, beraberinde alt kısımları dolguya göre açılabilen ve bu sayede nokta atışlar ile dolguyu gerçekleştiren 2 adet dolgu gemisi de 24 saat aralıksız çalışıyor.
KULESİ ÇAY BARDAĞI FİGÜRÜNDE OLACAK
Tabanından inşaatına başlanarak yükselen kulenin, bölgeyi temsil etmesi ismine çay bardağı biçiminde inşaa edilmesine karar verildi. Çalışmalarında sona yaklaşınan kulede çay bardağı silüeti de ortaya çıktı.
ANROŞMAN DOLGUSU BİTTİ
Rize-Artvin Havalimanı’nın gözetici mendirekleri yapılırken planlanan 2 bin 500 adet x blok, 4 bin 550 metre dalga aşmasını azaltmak gayeli kullanılan kronman duvarı ve 16 milyon 634 bin ton, mendireğin denize bakan eğimli yüzünün en dış katmanında kullanılan anroşman dolgusunun tamamı yapılarak yüzde 100’lük tamamlama kaydedildi.
ÜST YAPIDA İNCE PERSONELLİK DEVAM EDİYOR
Toplamda 100 milyon ton dolgu olarak planlanan Rize-Artvin Havalimanı’nın yapılan son süreçler ile 99 milyon tonluk kısmı yapılarak yüzde 99’luk bir tamamlanma sağlanırken üst yapıda ise ince işçilikler sürüyor.
VİP terminali ile terminal binası, güç merkezi binası, teknik blok, çay bardağı halinde ki kule, epeyce niyetli bagaj, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) yangın ve kurtarma istasyonu, ısı merkezi ile su deposu binaları, apron, giriş denetim binası üzere hayat alanlarının da bulunduğu 46 bin metrekarelik alanda da üst yapı çalışmaları devam ediyor.
Daha evvel Ordu-Giresun Havalimanı için yapılan deniz dolgusu çalışmaları, bu sefer da Rize-Artvin Havalimanı için yapılıyor.
Türkiye’deki ve Karadeniz Bölgesi’ndeki 2. havalimanı olma özelliğine sahip olacak Rize-Artvin Havalimanı projesinin inşaat çalışmaları sürat kesmeden devam ediyor.
99 MİLYON TONLUK DOLGU YAPILDI
Doğu Karadeniz bölgesi için büyük değer taşıyan havalimanı inşaatında planlanan 100 milyon tonluk dolgunun 99 milyon tonluk dolgu tamamlanırken, pist, terminal binaları ve çay yaprağı formunda olacak giriş tagı ile çay bardağı formundaki kule de şekillenmeye başladı.
2 DOLGU GEMİSİ 24 SAAT ÇALIŞIYOR
3 bin metre uzunluğu ve 45 metre genişliğe sahip olacak olan Rize-Artvin Havalimanı’nda 400 kamyon her gün dolgu gereci taşırken, beraberinde alt kısımları dolguya göre açılabilen ve bu sayede nokta atışlar ile dolguyu gerçekleştiren 2 adet dolgu gemisi de 24 saat aralıksız çalışıyor.
KULESİ ÇAY BARDAĞI FİGÜRÜNDE OLACAK
Tabanından inşaatına başlanarak yükselen kulenin, bölgeyi temsil etmesi ismine çay bardağı biçiminde inşaa edilmesine karar verildi. Çalışmalarında sona yaklaşınan kulede çay bardağı silüeti de ortaya çıktı.
ANROŞMAN DOLGUSU BİTTİ
Rize-Artvin Havalimanı’nın gözetici mendirekleri yapılırken planlanan 2 bin 500 adet x blok, 4 bin 550 metre dalga aşmasını azaltmak gayeli kullanılan kronman duvarı ve 16 milyon 634 bin ton, mendireğin denize bakan eğimli yüzünün en dış katmanında kullanılan anroşman dolgusunun tamamı yapılarak yüzde 100’lük tamamlama kaydedildi.
ÜST YAPIDA İNCE PERSONELLİK DEVAM EDİYOR
Toplamda 100 milyon ton dolgu olarak planlanan Rize-Artvin Havalimanı’nın yapılan son süreçler ile 99 milyon tonluk kısmı yapılarak yüzde 99’luk bir tamamlanma sağlanırken üst yapıda ise ince işçilikler sürüyor.
VİP terminali ile terminal binası, güç merkezi binası, teknik blok, çay bardağı halinde ki kule, epeyce niyetli bagaj, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) yangın ve kurtarma istasyonu, ısı merkezi ile su deposu binaları, apron, giriş denetim binası üzere hayat alanlarının da bulunduğu 46 bin metrekarelik alanda da üst yapı çalışmaları devam ediyor.