celikci
New member
Otis Kasırgası’nın Meksika’nın Acapulco kentine doğru ilerlediği gece, Saúl Parra Morales, saatler önce inanılmaz görünecek bir video aldı.
Meteorologlar günlerce tropikal bir fırtınadan başka bir şey öngörmemişti. Ancak Bay Parra Morales, kardeşinin, üzerinde çalıştığı ve Meksika’nın Pasifik kıyılarını vuran en şiddetli fırtınaya dayanamadığı kanıtlanan Litos yatının güvertesine çarpan sağır edici rüzgâr ve dalgaları filme almasını dehşet içinde izledi.
Bay Parra Morales’in kardeşi Fernando Esteban Parra Morales videoda “Bu durum giderek daha da yoğunlaşıyor” dedi. “Gerginiz ama güvendeyiz”
O değildi. Bir makinist olan Fernando, geçen ay Kategori 5 kasırgasının Acapulco’yu harap etmesinden bu yana, hem meteorologları hem de hükümet yetkililerini şoke eden, bu turistik destinasyonda kayıp olan birçok ön cephe denizcisinden biri.
Meksikalı yetkililer fırtınada ölen 49 kişi ve kaybolan 26 kişi hakkında herhangi bir ayrıntı vermezken, akrabalar, iş dünyası liderleri ve Meksika Donanması, bu kişilerin çoğunun kasırganın yıkıcı yönüne giden kaptanlar, denizciler ve diğer tekne işçileri olduğunu söylüyor. Bazıları kayıp kişilerin sayısının çok daha fazla olabileceğini söylüyor.
Otis’in karaya inmesinden haftalar sonra, şiddetli fırtınanın acı verici bedeli giderek daha açık hale geliyor: Acapulco’nun onlarca yıldır bu turist mıknatısının temel taşı olan büyük denizci topluluğu yok edildi.
Her yıl onbinlerce ziyaretçinin akın ettiği plajlar, gemi enkazları mezarlığına dönüştü. Yat kaptanlarının, dalış eğitmenlerinin, hosteslerin ve maaşlarını sudan kazanan diğer kişilerin geçim kaynakları alt üst oldu.
Acıyı daha da artıran kayıp yakınları, sevdiklerinin kalıntılarını bulmak için yetkililerin bürokrasisiyle mücadele ederken, bulunmalarının reddedildiğini söylüyor.
Bay Parra Morales, diğer üç kayıp Litos mürettebatının aileleriyle birlikte beklediği Acapulco deniz üssünün dışında, “Biz onların işini yaptık” dedi.
Bay Parra Morales ve diğer akrabaları plajları ve yakınlardaki bir adayı araştırdılar, diğer teknelerden rastgele enkazlar ve hatta şişmiş bir ceset buldular.
“Duygularımız inişli çıkışlıydı” dedi. “Madem biz akrabalar bunları bulduk, onlar neden bir şey bulamıyor?”
Meksika donanması yetkilileri, kayıp denizcileri aramak için 40 kişilik bir ekip ve batık gemileri kurtarmak için dalgıçlar gönderdiklerini söyledi.
Donanma Kaptanı Rogelio Gallegos Cortés, bir Donanma gemisinde yaptığı röportajda, “Tüm bu çabalar arama ve kurtarma ile ilgili” dedi.
Başkan Andrés Manuel López Obrador, Meksika hükümetinin Acapulco’ya tepkisine ilişkin soruları, hükümetine yönelik siyasi bir saldırı olarak nitelendirerek reddetti.
Acapulco’nun denizcilik işgücü, dünya çapında derin deniz balıkçılığı, uçurum dalışı ve tekne gezintisi için göz alıcı bir tatil noktası olarak bilinen bir destinasyonda kritik bir rol oynuyor.
Meksika’nın Rivierası olarak bilinen Acapulco’nun plajları uzun süredir Elizabeth Taylor, Brad Pitt ve Salma Hayek gibi ünlülerin ilgisini çekiyor. John F. Kennedy ve eşi Jacqueline balayını Acapulco’da geçirdiler. Şehir, 1963 yılında Elvis Presley’in “Fun in Acapulco” adlı şarkısı ve filmiyle ölümsüzleştirildi.
Acapulco’nun da dahil olduğu Guerrero eyaletinde son on yılda şiddet olaylarının keskin bir şekilde artması, Meksika’nın sahillerine binlerce askerin konuşlandırılmasına yol açtı. Son aylarda çevredeki bazı topluluklarda, Otis’in bölgeye ulaşmasından günler önce bir düzineden fazla polis memurunun öldürülmesi de dahil olmak üzere acımasız şiddet olayları yaşandı.
Ancak Acapulco bir turist mıknatısı olmaya devam ediyor; geçen yıl yaklaşık 830.000 turist şehri ziyaret etti ve 368 milyon dolardan fazla para harcadı.
Lüks otellerin ve yatların arkasında, yakıcı güneşin altında saatlerce çalışan, zıpkınla balık avlama ve dalış kursları veren, yat partilerinde personel görevlendiren veya turlara liderlik eden, büyük ölçüde görünmez işçiler vardı.
Acapulco belediye başkanı Abelina López Rodríguez bir röportajda “Onlar şehrin kalbi” dedi. “Her şeylerini kaybettiler.”
Bir sözcüye göre, Teğmen. Liz Barojas, Meksika Donanması, Otis’in hasar verdiği 614 tekneden 67’sini karaya çekti.
Yetkililer, kayıp yakınları ile yat sahipleri arasındaki çıkar çatışmasının zorluklardan biri olduğunu söyledi. Kaptan Gallegos Cortés, gemi sahiplerinin günlerce Donanma’dan bazı gemileri sigorta şirketlerinin hasar tespitini tamamlamadan hareket ettirmemesini istediğini, kayıp ailelerinin ise Donanma’dan tekneleri ve akrabaları hakkında bulabilecekleri her türlü ipucunu geri almasını istediğini söyledi.
Bir diğer tartışma konusu ise kayıp kişilerin sayısıydı. Guerrero savcılığı resmi sayıma sadık kalırken, Acapulco Ticaret ve Turizm Odası başkanı Alejandro Martínez Sidney, grubuna ulaşan akrabalarına göre sayının 100’e yakın olabileceğini söyledi.
“Birçok insan ailelerini soruyor” dedi.
Otis’in karaya ulaşmasından saatler önce, María Cristina Jiménez’in kocası, ünlü yat AcaRey’in kaptanı Felipe Castro de la Paz ve mürettebatı, bir marinaya yanaşmış olan gemiye bindiler. Fırtınanın yağmur ve rüzgar getireceğini biliyorlardı ama amirleri gemiye dikkat edildiğinden emin olmak istiyordu.
56 yaşındaki Bayan Jiménez, “Muhtemelen bu kadar büyük bir şeyin geleceğini hiç duymamışsınızdır” dedi.
Tahmin modelleri, fırtınanın 24 saatten daha kısa bir süre içinde kasırgaya dönüşeceğini, saatte 265 kilometreden fazla sürekli rüzgar üreteceğini, binaların duvarlarını ve çatılarını yırtacağını ve Acapulco’nun büyük bölümünde güç ve iletişimi kesintiye uğratacağını öngöremedi.
Ertesi gün AcaRey’in kalıntıları marinanın her yerine dağıldı. Gemideki altı mürettebattan beşi ölü bulundu; Bay Castro de la Paz hâlâ kayıp.
AcaRey’in sahibi olan şirket, yorum isteyen çağrılara, e-postalara veya kısa mesajlara yanıt vermedi.
O tarihten bu yana, Bayan Jiménez ve 37 yaşındaki kızı Maura Castro, Bay Castro de la Paz hakkında bilgi almak için şehri dolaşıyor. İki kadın deniz üssünü ziyaret etti ve onun izlerini bulmak için sahilleri taradı.
Bazı balıkçılar onlara Bay Castro de la Paz’ın cesedinin bulunduğunu söyledikten sonra, hemen Acapulco morguna giderek DNA testi yaptırdılar.
Ancak sonuç ölenlerin hiçbiriyle eşleşmedi. Geçtiğimiz günlerde kayıp denizcilerin ailelerini onları bulma çabaları konusunda bilgilendiren bir yat kulübünü ziyaret ettiler.
Bayan Castro, kulüpteki bir güvenlik görevlisine, “AcaRey’in kaptanı olan babamı arıyoruz” dedi.
Ancak kulübün hiçbir bilgisi yoktu.
Bayan Castro, “Onu aramak, bir yat kiralayıp yalnız gitmek istiyoruz” dedi. “Tekne kaybolmuştu. Bunu biliyorum ama babamın cesedini istiyorum.”
Deniz üssünün dışında, Bay Parra Morales, Litos mürettebatının diğer aile üyeleriyle birlikte Teğmen’e benzer bir çağrıda bulundu. Donanmanın Acapulco’daki arama kurtarma misyonunun komutanı José Alberto Demuner Silva.
Ailesinin, internet üzerinden kendisine ulaşan ve ücret ödemeye razı olması halinde kardeşinin cesedi hakkında ipuçları sunan yabancılar da dahil olmak üzere, bir yanlış bilgi yağmuruyla karşı karşıya kaldığını söyledi.
Teğmen Demuner Silva, Acapulco Körfezi’nin elektronik haritasını içeren bir tablet kullanarak, Bay Parra Morales’e arama ekiplerinin Litos’u bulmak için şimdiye kadar başarısız olan arama sırasında izlediği çeşitli rotaları gösterdi.
Bay Parra Morales memura “Bu hiç mantıklı değil” dedi. “Yani, sahip olduğun deneyime rağmen hiçbir şey bilmiyor musun?”
Yanlarında ise eşi Ulises Díaz Salgado (43) Litos’un kaptanı olan 26 yaşındaki Mei-li Chew Irra vardı.
Otis’in geldiği gece, yattaki birisi ona teknenin koordinatlarını gönderen bir GPS sistemini etkinleştirdi ve o da üç gün sonra Donanma’ya gönderdi. Ancak bir haftadan uzun bir süre boyunca yetkililerin bilgiyi aldığını doğrulayan bir yanıt alamadığını söyledi.
Bayan Chew Irra, “Umudumuz devam ediyor, mücadelemiz devam ediyor ve hepsini bulana kadar durmayacağız” dedi.
Kocasının denize olan tutkusunu hatırladı ve Otis Acapulco’ya indiğinde bile yatta kalmasına şaşırmadığını söyledi.
Bayan Chew Irra, “Tüm mürettebatı için hayatını verirdi” dedi. “Onları kendi ailesiymiş gibi seviyordu.”
Filolarının büyük bir kısmı tahrip olmuş ve Acapulco’nun turizm sektörü toparlanmaya çalışırken, birçok denizci işe dönememektedir. Ama yine de sahilde toplandılar.
Bazıları kumsalda parçalanmış, diğerleri batmış ve su yüzeyinin zar zor üzerinde olan gemilerle dolu bir mezarlıkla çevrili olan 64 yaşındaki Fernando Vargas ve düzinelerce denizci, tabanı camdan hasar görmüş bir tekneyi sudan çıkarmaya çalıştı.
Onlar teknenin önüne kütük yerleştirirken, teknenin pruvasına halatla bağlanan bir kamyon onu ormanın üzerinden sahile çekerek izleyenlerden alkış topladı.
Cam tabanlı başka bir teknede çalışan Bay Vargas, bunların popüler bir turistik yer olduğunu söyledi. Yeni bir iş bulmasına yardımcı olmak için hükümetten destek almayı umuyor.
“Çok çalışkanım” dedi. “Çocuklarıma rol modelim”
Daha sonra gemiyi kıyıya doğru itmek için diğerlerine katılmak üzere aceleyle geri döndü.
Meteorologlar günlerce tropikal bir fırtınadan başka bir şey öngörmemişti. Ancak Bay Parra Morales, kardeşinin, üzerinde çalıştığı ve Meksika’nın Pasifik kıyılarını vuran en şiddetli fırtınaya dayanamadığı kanıtlanan Litos yatının güvertesine çarpan sağır edici rüzgâr ve dalgaları filme almasını dehşet içinde izledi.
Bay Parra Morales’in kardeşi Fernando Esteban Parra Morales videoda “Bu durum giderek daha da yoğunlaşıyor” dedi. “Gerginiz ama güvendeyiz”
O değildi. Bir makinist olan Fernando, geçen ay Kategori 5 kasırgasının Acapulco’yu harap etmesinden bu yana, hem meteorologları hem de hükümet yetkililerini şoke eden, bu turistik destinasyonda kayıp olan birçok ön cephe denizcisinden biri.
Meksikalı yetkililer fırtınada ölen 49 kişi ve kaybolan 26 kişi hakkında herhangi bir ayrıntı vermezken, akrabalar, iş dünyası liderleri ve Meksika Donanması, bu kişilerin çoğunun kasırganın yıkıcı yönüne giden kaptanlar, denizciler ve diğer tekne işçileri olduğunu söylüyor. Bazıları kayıp kişilerin sayısının çok daha fazla olabileceğini söylüyor.
Otis’in karaya inmesinden haftalar sonra, şiddetli fırtınanın acı verici bedeli giderek daha açık hale geliyor: Acapulco’nun onlarca yıldır bu turist mıknatısının temel taşı olan büyük denizci topluluğu yok edildi.
Her yıl onbinlerce ziyaretçinin akın ettiği plajlar, gemi enkazları mezarlığına dönüştü. Yat kaptanlarının, dalış eğitmenlerinin, hosteslerin ve maaşlarını sudan kazanan diğer kişilerin geçim kaynakları alt üst oldu.
Acıyı daha da artıran kayıp yakınları, sevdiklerinin kalıntılarını bulmak için yetkililerin bürokrasisiyle mücadele ederken, bulunmalarının reddedildiğini söylüyor.
Bay Parra Morales, diğer üç kayıp Litos mürettebatının aileleriyle birlikte beklediği Acapulco deniz üssünün dışında, “Biz onların işini yaptık” dedi.
Bay Parra Morales ve diğer akrabaları plajları ve yakınlardaki bir adayı araştırdılar, diğer teknelerden rastgele enkazlar ve hatta şişmiş bir ceset buldular.
“Duygularımız inişli çıkışlıydı” dedi. “Madem biz akrabalar bunları bulduk, onlar neden bir şey bulamıyor?”
Meksika donanması yetkilileri, kayıp denizcileri aramak için 40 kişilik bir ekip ve batık gemileri kurtarmak için dalgıçlar gönderdiklerini söyledi.
Donanma Kaptanı Rogelio Gallegos Cortés, bir Donanma gemisinde yaptığı röportajda, “Tüm bu çabalar arama ve kurtarma ile ilgili” dedi.
Başkan Andrés Manuel López Obrador, Meksika hükümetinin Acapulco’ya tepkisine ilişkin soruları, hükümetine yönelik siyasi bir saldırı olarak nitelendirerek reddetti.
Acapulco’nun denizcilik işgücü, dünya çapında derin deniz balıkçılığı, uçurum dalışı ve tekne gezintisi için göz alıcı bir tatil noktası olarak bilinen bir destinasyonda kritik bir rol oynuyor.
Meksika’nın Rivierası olarak bilinen Acapulco’nun plajları uzun süredir Elizabeth Taylor, Brad Pitt ve Salma Hayek gibi ünlülerin ilgisini çekiyor. John F. Kennedy ve eşi Jacqueline balayını Acapulco’da geçirdiler. Şehir, 1963 yılında Elvis Presley’in “Fun in Acapulco” adlı şarkısı ve filmiyle ölümsüzleştirildi.
Acapulco’nun da dahil olduğu Guerrero eyaletinde son on yılda şiddet olaylarının keskin bir şekilde artması, Meksika’nın sahillerine binlerce askerin konuşlandırılmasına yol açtı. Son aylarda çevredeki bazı topluluklarda, Otis’in bölgeye ulaşmasından günler önce bir düzineden fazla polis memurunun öldürülmesi de dahil olmak üzere acımasız şiddet olayları yaşandı.
Ancak Acapulco bir turist mıknatısı olmaya devam ediyor; geçen yıl yaklaşık 830.000 turist şehri ziyaret etti ve 368 milyon dolardan fazla para harcadı.
Lüks otellerin ve yatların arkasında, yakıcı güneşin altında saatlerce çalışan, zıpkınla balık avlama ve dalış kursları veren, yat partilerinde personel görevlendiren veya turlara liderlik eden, büyük ölçüde görünmez işçiler vardı.
Acapulco belediye başkanı Abelina López Rodríguez bir röportajda “Onlar şehrin kalbi” dedi. “Her şeylerini kaybettiler.”
Bir sözcüye göre, Teğmen. Liz Barojas, Meksika Donanması, Otis’in hasar verdiği 614 tekneden 67’sini karaya çekti.
Yetkililer, kayıp yakınları ile yat sahipleri arasındaki çıkar çatışmasının zorluklardan biri olduğunu söyledi. Kaptan Gallegos Cortés, gemi sahiplerinin günlerce Donanma’dan bazı gemileri sigorta şirketlerinin hasar tespitini tamamlamadan hareket ettirmemesini istediğini, kayıp ailelerinin ise Donanma’dan tekneleri ve akrabaları hakkında bulabilecekleri her türlü ipucunu geri almasını istediğini söyledi.
Bir diğer tartışma konusu ise kayıp kişilerin sayısıydı. Guerrero savcılığı resmi sayıma sadık kalırken, Acapulco Ticaret ve Turizm Odası başkanı Alejandro Martínez Sidney, grubuna ulaşan akrabalarına göre sayının 100’e yakın olabileceğini söyledi.
“Birçok insan ailelerini soruyor” dedi.
Otis’in karaya ulaşmasından saatler önce, María Cristina Jiménez’in kocası, ünlü yat AcaRey’in kaptanı Felipe Castro de la Paz ve mürettebatı, bir marinaya yanaşmış olan gemiye bindiler. Fırtınanın yağmur ve rüzgar getireceğini biliyorlardı ama amirleri gemiye dikkat edildiğinden emin olmak istiyordu.
56 yaşındaki Bayan Jiménez, “Muhtemelen bu kadar büyük bir şeyin geleceğini hiç duymamışsınızdır” dedi.
Tahmin modelleri, fırtınanın 24 saatten daha kısa bir süre içinde kasırgaya dönüşeceğini, saatte 265 kilometreden fazla sürekli rüzgar üreteceğini, binaların duvarlarını ve çatılarını yırtacağını ve Acapulco’nun büyük bölümünde güç ve iletişimi kesintiye uğratacağını öngöremedi.
Ertesi gün AcaRey’in kalıntıları marinanın her yerine dağıldı. Gemideki altı mürettebattan beşi ölü bulundu; Bay Castro de la Paz hâlâ kayıp.
AcaRey’in sahibi olan şirket, yorum isteyen çağrılara, e-postalara veya kısa mesajlara yanıt vermedi.
O tarihten bu yana, Bayan Jiménez ve 37 yaşındaki kızı Maura Castro, Bay Castro de la Paz hakkında bilgi almak için şehri dolaşıyor. İki kadın deniz üssünü ziyaret etti ve onun izlerini bulmak için sahilleri taradı.
Bazı balıkçılar onlara Bay Castro de la Paz’ın cesedinin bulunduğunu söyledikten sonra, hemen Acapulco morguna giderek DNA testi yaptırdılar.
Ancak sonuç ölenlerin hiçbiriyle eşleşmedi. Geçtiğimiz günlerde kayıp denizcilerin ailelerini onları bulma çabaları konusunda bilgilendiren bir yat kulübünü ziyaret ettiler.
Bayan Castro, kulüpteki bir güvenlik görevlisine, “AcaRey’in kaptanı olan babamı arıyoruz” dedi.
Ancak kulübün hiçbir bilgisi yoktu.
Bayan Castro, “Onu aramak, bir yat kiralayıp yalnız gitmek istiyoruz” dedi. “Tekne kaybolmuştu. Bunu biliyorum ama babamın cesedini istiyorum.”
Deniz üssünün dışında, Bay Parra Morales, Litos mürettebatının diğer aile üyeleriyle birlikte Teğmen’e benzer bir çağrıda bulundu. Donanmanın Acapulco’daki arama kurtarma misyonunun komutanı José Alberto Demuner Silva.
Ailesinin, internet üzerinden kendisine ulaşan ve ücret ödemeye razı olması halinde kardeşinin cesedi hakkında ipuçları sunan yabancılar da dahil olmak üzere, bir yanlış bilgi yağmuruyla karşı karşıya kaldığını söyledi.
Teğmen Demuner Silva, Acapulco Körfezi’nin elektronik haritasını içeren bir tablet kullanarak, Bay Parra Morales’e arama ekiplerinin Litos’u bulmak için şimdiye kadar başarısız olan arama sırasında izlediği çeşitli rotaları gösterdi.
Bay Parra Morales memura “Bu hiç mantıklı değil” dedi. “Yani, sahip olduğun deneyime rağmen hiçbir şey bilmiyor musun?”
Yanlarında ise eşi Ulises Díaz Salgado (43) Litos’un kaptanı olan 26 yaşındaki Mei-li Chew Irra vardı.
Otis’in geldiği gece, yattaki birisi ona teknenin koordinatlarını gönderen bir GPS sistemini etkinleştirdi ve o da üç gün sonra Donanma’ya gönderdi. Ancak bir haftadan uzun bir süre boyunca yetkililerin bilgiyi aldığını doğrulayan bir yanıt alamadığını söyledi.
Bayan Chew Irra, “Umudumuz devam ediyor, mücadelemiz devam ediyor ve hepsini bulana kadar durmayacağız” dedi.
Kocasının denize olan tutkusunu hatırladı ve Otis Acapulco’ya indiğinde bile yatta kalmasına şaşırmadığını söyledi.
Bayan Chew Irra, “Tüm mürettebatı için hayatını verirdi” dedi. “Onları kendi ailesiymiş gibi seviyordu.”
Filolarının büyük bir kısmı tahrip olmuş ve Acapulco’nun turizm sektörü toparlanmaya çalışırken, birçok denizci işe dönememektedir. Ama yine de sahilde toplandılar.
Bazıları kumsalda parçalanmış, diğerleri batmış ve su yüzeyinin zar zor üzerinde olan gemilerle dolu bir mezarlıkla çevrili olan 64 yaşındaki Fernando Vargas ve düzinelerce denizci, tabanı camdan hasar görmüş bir tekneyi sudan çıkarmaya çalıştı.
Onlar teknenin önüne kütük yerleştirirken, teknenin pruvasına halatla bağlanan bir kamyon onu ormanın üzerinden sahile çekerek izleyenlerden alkış topladı.
Cam tabanlı başka bir teknede çalışan Bay Vargas, bunların popüler bir turistik yer olduğunu söyledi. Yeni bir iş bulmasına yardımcı olmak için hükümetten destek almayı umuyor.
“Çok çalışkanım” dedi. “Çocuklarıma rol modelim”
Daha sonra gemiyi kıyıya doğru itmek için diğerlerine katılmak üzere aceleyle geri döndü.