kunteper
Member
Britanya’nın en epeyce satan yayınlarından The Guardian gazetesi, Kanal İstanbul’un temel atma merasimi vesilesiyle çevrecilerin ve anketlere bakılırsa halkın büyük kısmının karşı çıktığı proje ile ilgili bir haber hazırladı.
Gazetenin Türkiye muhabiri Bethan McKernan, “Türkiye üzere çok kutuplaşmış bir toplumda bile insanların birçoklarının hemfikir olabildiği az konulardan biri şu: Karadeniz’le Marmara’yı birbirine bağlayan bir kanal inşa etmek delice bir fikir” yazdı.
Haberde Kanal İstanbul’un maliyetinin 15 milyar dolar olduğu argüman edilse de Fransa’da yapılan bir konferansta maliyetin 65 milyar doları bulabileceğinin tespit edildiğine dikkat çekildi.
McKernan, projeye muhalefet arttıkça AKP Genel Lideri ve Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın “daha kararlı” hale gelmeye başladığını söz etti.
Rusya siyaseti uzmanı da olan gemi gözlemcisi Yörük Işık, haber için yaptığı değerlendirmede, “Bence aslında konuşmamız gereken kanalın kendisi değil; kanal fikri. Zira kanalın yapılması imkansız. Yakıtı inşaat çılgınlığı olan bu biçimde bir hükümet için bile yapılması 20 yıl sürer ve süreç Marmara su havzasını külliyen yok eder” dedi.
T24’ün aktardığı habere bakılırsa Işık, “hem de finansman bile yok. Türk bankaları bile sürdürülebilirlik ve etraf kaygılarını lisana getirerek elini sürmüyor. Güya 19. yüzyıldan fırlamış bir fantazi projesi üzere geliyor kulağa. Artık bu cins inşaatlara gerek yok” değerlendirmesinde bulundu.
Haberde İstanbul Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu’nun “Bu kabusu ben hissediyorum. Zira onlarca brifing aldım. Marmara’yı yok eder demeyen gerçek bir bilim insanına rastlamadım” kelamlarına de yer verildi.
İstanbul Politakalar Merkezi’nden Dr. Akgün İlhan da, “Kanalın yapılmasının yalnızca İstanbul’un değil, tüm Marmara bölgesinin ekosistemi ve toplumunda fazlaca büyük ve geri çevirilemez karşıt tesirleri olur” dedi.
Akgün ayrıyeten projenin yapılmasının İstanbul’u zelzelelere ve kuraklık üzere çok hava olaylarına daha açık hale getireceğini lisana getirdi.
Gazetenin Türkiye muhabiri Bethan McKernan, “Türkiye üzere çok kutuplaşmış bir toplumda bile insanların birçoklarının hemfikir olabildiği az konulardan biri şu: Karadeniz’le Marmara’yı birbirine bağlayan bir kanal inşa etmek delice bir fikir” yazdı.
Haberde Kanal İstanbul’un maliyetinin 15 milyar dolar olduğu argüman edilse de Fransa’da yapılan bir konferansta maliyetin 65 milyar doları bulabileceğinin tespit edildiğine dikkat çekildi.
McKernan, projeye muhalefet arttıkça AKP Genel Lideri ve Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın “daha kararlı” hale gelmeye başladığını söz etti.
Rusya siyaseti uzmanı da olan gemi gözlemcisi Yörük Işık, haber için yaptığı değerlendirmede, “Bence aslında konuşmamız gereken kanalın kendisi değil; kanal fikri. Zira kanalın yapılması imkansız. Yakıtı inşaat çılgınlığı olan bu biçimde bir hükümet için bile yapılması 20 yıl sürer ve süreç Marmara su havzasını külliyen yok eder” dedi.
T24’ün aktardığı habere bakılırsa Işık, “hem de finansman bile yok. Türk bankaları bile sürdürülebilirlik ve etraf kaygılarını lisana getirerek elini sürmüyor. Güya 19. yüzyıldan fırlamış bir fantazi projesi üzere geliyor kulağa. Artık bu cins inşaatlara gerek yok” değerlendirmesinde bulundu.
Haberde İstanbul Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu’nun “Bu kabusu ben hissediyorum. Zira onlarca brifing aldım. Marmara’yı yok eder demeyen gerçek bir bilim insanına rastlamadım” kelamlarına de yer verildi.
İstanbul Politakalar Merkezi’nden Dr. Akgün İlhan da, “Kanalın yapılmasının yalnızca İstanbul’un değil, tüm Marmara bölgesinin ekosistemi ve toplumunda fazlaca büyük ve geri çevirilemez karşıt tesirleri olur” dedi.
Akgün ayrıyeten projenin yapılmasının İstanbul’u zelzelelere ve kuraklık üzere çok hava olaylarına daha açık hale getireceğini lisana getirdi.