kunteper
Member
1915 Çanakkale Köprüsü Son Tabliye Montaj Töreni’nde konuşan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, muhalefete yüklendi.
“Bu ülkede dikili ağacı olmayan bu muhalefetin, 2023’te iktidarı almak üzere bir ihtimali de olmayacak” diyen Erdoğan’ın açıklamalarından öne çıkanlar şöyleki:
EN GEÇ GELECEK YIL AÇILACAK: Yatırım fiyatı 2.5 milyar euro olan bu otoyol ve köprü projesini yap işlet devret modeliyle hayata geçiriyoruz. Proje ile geçiş mühleti 6 dakikaya inecektir. Önümüzdeki yılın en geç 18 Mart’ında, Çanakkale Deniz Zaferi’mizin yıl dönümünde köprümüzü hizmete açacağız. Ülkemizin en çok nüfusunu barındıran en büyük ticaret hacmine sahip sanayi bölgelerine kuşan Marmara Otoyol ringi kritik projelerimiz içinde yer almaktadır. Bu köprü ile bu projenin en sıkıntı ve itibarlı kısımlarından birini daha tamamlamış oluyoruz.
STANDARDI YÜKSELTTİK: Otoyol ve köprü projesinin inşasında 670’i mühendis 5 binin üzerinde kişi ve 740 iş makinesi çalışmış 106 alt yüklenici bakılırsav yapmıştır. Bu köprü büyük ve kuvvetli Türkiye gayemize bir adım daha yaklaştığımızın ispatıdır. Otoyollarımız, bölünmüş yollarımız ve tünellerimizle karayollarımızın standartlarını yükselttik. Demizyollarımızı revize ettik. 56 havalimanımızla hava yolu taşımacılığımızı artırdık.
KANAL İSTANBUL İHALESİNE GİRECEK ÜLKELERİ TEHDİT ETMEK CEHALETTİR: Kanal İstanbul’la birlikte ihtilal niteliğinde bir atılımı hayata geçireceğiz. Bilhassa dünyaya seslenerek, büyükelçileri toplayarak, “Sakın Kanal İstanbul’a girmeyin. Girerseniz para alamazsınız” diyenler var. Bunların devlet idaresinden haberi yok. Devlette süreklilik temeldir. Muhalefetin ihaleye girecek olanları tehdit etmesi cehalettir. Bu ülkede dikili ağacı olmayan bu muhalefetin, 2023’te iktidarı almak üzere bir ihtimali de olmayacak. (HABER MERKEZİ)
“Bu ülkede dikili ağacı olmayan bu muhalefetin, 2023’te iktidarı almak üzere bir ihtimali de olmayacak” diyen Erdoğan’ın açıklamalarından öne çıkanlar şöyleki:
EN GEÇ GELECEK YIL AÇILACAK: Yatırım fiyatı 2.5 milyar euro olan bu otoyol ve köprü projesini yap işlet devret modeliyle hayata geçiriyoruz. Proje ile geçiş mühleti 6 dakikaya inecektir. Önümüzdeki yılın en geç 18 Mart’ında, Çanakkale Deniz Zaferi’mizin yıl dönümünde köprümüzü hizmete açacağız. Ülkemizin en çok nüfusunu barındıran en büyük ticaret hacmine sahip sanayi bölgelerine kuşan Marmara Otoyol ringi kritik projelerimiz içinde yer almaktadır. Bu köprü ile bu projenin en sıkıntı ve itibarlı kısımlarından birini daha tamamlamış oluyoruz.
STANDARDI YÜKSELTTİK: Otoyol ve köprü projesinin inşasında 670’i mühendis 5 binin üzerinde kişi ve 740 iş makinesi çalışmış 106 alt yüklenici bakılırsav yapmıştır. Bu köprü büyük ve kuvvetli Türkiye gayemize bir adım daha yaklaştığımızın ispatıdır. Otoyollarımız, bölünmüş yollarımız ve tünellerimizle karayollarımızın standartlarını yükselttik. Demizyollarımızı revize ettik. 56 havalimanımızla hava yolu taşımacılığımızı artırdık.
KANAL İSTANBUL İHALESİNE GİRECEK ÜLKELERİ TEHDİT ETMEK CEHALETTİR: Kanal İstanbul’la birlikte ihtilal niteliğinde bir atılımı hayata geçireceğiz. Bilhassa dünyaya seslenerek, büyükelçileri toplayarak, “Sakın Kanal İstanbul’a girmeyin. Girerseniz para alamazsınız” diyenler var. Bunların devlet idaresinden haberi yok. Devlette süreklilik temeldir. Muhalefetin ihaleye girecek olanları tehdit etmesi cehalettir. Bu ülkede dikili ağacı olmayan bu muhalefetin, 2023’te iktidarı almak üzere bir ihtimali de olmayacak. (HABER MERKEZİ)