kunteper
Member
İZMİR – CHP İzmir Milletvekili Murat Bakan, temeli 14 Mayıs 2011’de atılan ve Türkiye’nin en büyük limanı olacağı argüman edilen Kuzey Ege Çandarlı Limanı Projesi’nin bir türlü tamamlanamamasını meclis gündemine taşıdı. Atıl bir yatırıma dönüşen ve akıbeti de belgisiz olan Çandarlı Limanı Projesi’nden doğan kamu ziyanının 1.5 milyar TL’ye ulaştığını belirten Bakan, projeyi Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na sordu.
CHP’li Murat Bakan soru önergesinde şu tabirlere yer verdi;
“Dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın 2018 yılında önergemize verdiği cevaba bakılırsa proje kapsamında 697 milyon TL harcandı. Ülkemizin Cumhuriyet tarihinin en derin krizlerinden birini yaşadığı şu periyotta; dövizdeki çok artış ve TL’nin bedelinin düşmesi de göz önünde bulundurulduğunda, proje kapsamında yapılan harcamanın 1.5 milyar TL’ye ulaştığı görülüyor. Yani atıl bir yatırıma dönüşen ve akıbeti de belgisiz olan Çandarlı Limanı Projesi’nden doğan kamu ziyanı 1.5 milyar TL’ye ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’ndan önergeyi yanıtlayacağı tarih itibariyle ve o ayın fiyatlarıyla yapılan yatırımın bedelinin kaç TL olduğunu açıklamasını bekliyoruz.”
‘GELİNEN NOKTADA BÜYÜK BİR KAMU ZİYANI OLDUĞU AŞİKAR’
2017 yılındaki Sayıştay kontrollerini hatırlatan CHP’li Bakan, “Sayıştay, 2017 yılı kontrol raporunda Çandarlı Limanı Projesi ile ilgili biroldukça sorunu tespit etti, değerlendirmelerde bulundu ve projenin önümüzdeki yıl da ‘izlenmesi’ istikametine görüş bildirdi. Lakin Çandarlı Limanı Projesi, 2017 yılından daha sonra hiç bir Sayıştay raporunda yer almadı” dedi. Gelinen evrede büyük bir kamu ziyanının ortaya çıktığını vurgulayan Bakan, şöyleki devam etti:
“Atıl bir yatırıma dönüşen Çandarlı Limanı Projesi’ni, yıllar ortasında tekraren kere soru önergesi vererek hem Meclis’in tıpkı vakitte kamuoyunun gündemine getirsek de projede bir milim ilerleme olmamış, üretim ihalelerine hiç bir şirket girmemiş, şirketlerin ihaleye niye girmedikleri dahi açıklanamadı. Gelinen noktada büyük bir kamu ziyanının ortaya çıktığı aşikar. Bu kamu ziyanının sorumlusu kim? Avrupa, Afrika ve Karadeniz kavşağındaki en büyük liman kentlerinden biri ve dünyanın en büyük 10 konteyner limanından biri olması dilek edilen Kuzey Ege Çandarlı Limanı Projesi niye ilerlemiyor? Projenin ne vakit hayata geçmesi öngörülüyor? Sorularımıza karşılık arıyoruz.” (DUVAR)
CHP’li Murat Bakan soru önergesinde şu tabirlere yer verdi;
“Dönemin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın 2018 yılında önergemize verdiği cevaba bakılırsa proje kapsamında 697 milyon TL harcandı. Ülkemizin Cumhuriyet tarihinin en derin krizlerinden birini yaşadığı şu periyotta; dövizdeki çok artış ve TL’nin bedelinin düşmesi de göz önünde bulundurulduğunda, proje kapsamında yapılan harcamanın 1.5 milyar TL’ye ulaştığı görülüyor. Yani atıl bir yatırıma dönüşen ve akıbeti de belgisiz olan Çandarlı Limanı Projesi’nden doğan kamu ziyanı 1.5 milyar TL’ye ulaştı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’ndan önergeyi yanıtlayacağı tarih itibariyle ve o ayın fiyatlarıyla yapılan yatırımın bedelinin kaç TL olduğunu açıklamasını bekliyoruz.”
‘GELİNEN NOKTADA BÜYÜK BİR KAMU ZİYANI OLDUĞU AŞİKAR’
2017 yılındaki Sayıştay kontrollerini hatırlatan CHP’li Bakan, “Sayıştay, 2017 yılı kontrol raporunda Çandarlı Limanı Projesi ile ilgili biroldukça sorunu tespit etti, değerlendirmelerde bulundu ve projenin önümüzdeki yıl da ‘izlenmesi’ istikametine görüş bildirdi. Lakin Çandarlı Limanı Projesi, 2017 yılından daha sonra hiç bir Sayıştay raporunda yer almadı” dedi. Gelinen evrede büyük bir kamu ziyanının ortaya çıktığını vurgulayan Bakan, şöyleki devam etti:
“Atıl bir yatırıma dönüşen Çandarlı Limanı Projesi’ni, yıllar ortasında tekraren kere soru önergesi vererek hem Meclis’in tıpkı vakitte kamuoyunun gündemine getirsek de projede bir milim ilerleme olmamış, üretim ihalelerine hiç bir şirket girmemiş, şirketlerin ihaleye niye girmedikleri dahi açıklanamadı. Gelinen noktada büyük bir kamu ziyanının ortaya çıktığı aşikar. Bu kamu ziyanının sorumlusu kim? Avrupa, Afrika ve Karadeniz kavşağındaki en büyük liman kentlerinden biri ve dünyanın en büyük 10 konteyner limanından biri olması dilek edilen Kuzey Ege Çandarlı Limanı Projesi niye ilerlemiyor? Projenin ne vakit hayata geçmesi öngörülüyor? Sorularımıza karşılık arıyoruz.” (DUVAR)