kunteper
Member
ANKARA – CHP İstanbul Milletvekili Mehmet Bekaroğlu, Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Sınırı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Üretim işinin finansmanını Meclis gündemine taşıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması istemiyle TBMM başkanlığına soru önergesi veren Bekaroğlu, kelam konusu iki işin finansmanı için dış kaynağa muhtaçlık duyulup duyulmadığını, Türkiye Merkez Bankası ile Çin Halk Cumhuriyeti Merkez Bankası içinde imzalanan swap (takaslama) muahedesi ile bunun rastgele bir ilgisinin olup olmadığının açıklanmasını istedi.
’21/B YANDAŞ ŞİRKETLERE KAYNAK AKTARMA ARACINA DÖNÜŞTÜ’
Bilhassa ulaştırma, altyapı ve kent hastanelerine ait yüksek meblağlı ihalelerin hukuka muhalif halde 21. unsur kapsamında gerçekleştirildiğini (pazarlık usulü), kamu kurumlarının 21. unsurun B bendini, kayırmacılığa kılıf olarak gördüğünü söyleyen Bekaroğlu, bu çeşit ihale yolunun tüm sakıncalarının ortaya konulmasına karşın Ak Parti iktidarının bu tavrında ısrarlı olmasının son devirlerde gerçekleştirilen birtakım ihalelerden anlaşıldığını kaydetti. Bekaroğlu, “Söz konusu hususun iktidara yakın şirketlere kaynak transferinde bulunmanın ve dolaylı yoldan siyasetin finansmanının aracı haline getirildiği gözlemlenmektedir” dedi.
BEDELİ ÜÇ BAKANLIK BÜTÇESİNDEN ÇOK: YAKLAŞIK 16.3 MİLYAR TL
Önergede; Güç, Ticaret ve Dışişleri Bakanlıklarının bütçelerinin toplamından daha fazla olan bir tek ihalenin pazarlık tarzı ile yapıldığını belirten Bekaroğlu, yaklaşık kıymeti 16.3 milyar TL fiyatında olan Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Çizgisi İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve İmal işiyle ilgili şu ayrıntıları paylaştı:
-İhalesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca farklı ayrı kesitlere bölünme gereği duyulmadan, tek kalemde ve pazarlık adabıyla Kamu İhale Kanunu’nun 21. unsurunun B bendinde yer alan pazarlık tarzıyla 19-20 Ağustos 2021 tarihinde yapıldı.
-İki turlu olarak gerçekleşen ihaleye 5 firmanın katıldığını, ihaleye en uygun teklifin ikinci tıpta Taşyapı-China iştiraki tarafınca verildiğini, kelam konusu meblağın 14.679.549.494,00 TL olduğunu, başka iştirakçileri tekliflerinin bu fiyatın üzerinde bulundu.
-Üç Bakanlığın (Enerji, Ticaret, Dışişleri) 2021 yılı bütçesine denk bir ölçüde bir ihalenin pazarlık formülüyle gerçekleştirildiğini tabir etti. Bu ihaleye ait ayrıntı bilgilere Kamu İhale Kurumunun (EKAP) sisteminde de rastlanılamadı.
BAKAN KARAİSMAİLOĞLU’NA SEKİZ SORU
Bekaroğlu, Karaismailoğlu’ndan şu sorularına karşılık istedi:
1. Yazılı, kelamlı ve görsel medyada yer alan kelam konusu tezler yanlışsız mudur? Kelam konusu ihale kesin olarak sonuçlandırılmış mıdır? Rastgele bir kontrat imzalanmış mıdır?
2. Üç Bakanlığın (Enerji, Ticaret, Dışişleri) 2021 yılı bütçesine denk bir ölçüde kelam konusu imal işinin 4734 sayılı Kanunun 21/b hususuna nazaran gerçekleştirilmesinin sebebi nedir?
3. Üretim tekniği açısından bu ihalenin 4734 sayılı Kanunun 21/b unsuru uygulanmasını gerektiren hangi özelliği bulunmaktadır?
4. Kelam konusu “Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Çizgisi İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Üretim İşi’nin mühleti ne kadardır? Bu imal işi hangi tarihte sona erecektir?
5. İhalede şu an prestiji ile en düşük teklifi veren iştirakte bulunan Taşyapı İnşaat firmasının Yüksek Standartlı Demiryolu Sınırı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve İmal İşi konusunda geçmiş devirlerde gerçekleştirdiği ve teslimini yaptığı gibisi bir proje bulunmakta mıdır?
6. Ak Parti iktidarının kamuoyunda tüm sakıncalarının ortaya konulmasına, yoğunlukla eleştirilmesine ve sorgulanmasına karşılık, büyük meblağlı ve aciliyet gerektirmeyen projeler için bu tıp ihale yönteminde ısrarının sebebi nedir?
7. Kelam konusu işin imali için Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı Bütçesinde ve Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü bütçesinde 2021 yılında ne kadar yatırım ödeneği konulmuştur?
8. “Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Çizgisi İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Üretim İşi”nin finansmanı için dış kredi dayanağına muhtaçlık duyulmakta mıdır? Şayet muhtaçlık duyulmakta ise kelam konusu meblağ ne kadardır? Bu kredi meblağının sağlanması kesinleş midir? Kelam konusu dış kredi takviyesi hangi banka ve ülkeden sağlanmıştır? Tüm bu süreçlerin Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası ile Çin Halk Cumhuriyeti Merkez Bankası içinde son periyotta imzalanan swap muahedesi ile rastgele bir ilgisi var mıdır? (DUVAR)
’21/B YANDAŞ ŞİRKETLERE KAYNAK AKTARMA ARACINA DÖNÜŞTÜ’
Bilhassa ulaştırma, altyapı ve kent hastanelerine ait yüksek meblağlı ihalelerin hukuka muhalif halde 21. unsur kapsamında gerçekleştirildiğini (pazarlık usulü), kamu kurumlarının 21. unsurun B bendini, kayırmacılığa kılıf olarak gördüğünü söyleyen Bekaroğlu, bu çeşit ihale yolunun tüm sakıncalarının ortaya konulmasına karşın Ak Parti iktidarının bu tavrında ısrarlı olmasının son devirlerde gerçekleştirilen birtakım ihalelerden anlaşıldığını kaydetti. Bekaroğlu, “Söz konusu hususun iktidara yakın şirketlere kaynak transferinde bulunmanın ve dolaylı yoldan siyasetin finansmanının aracı haline getirildiği gözlemlenmektedir” dedi.
BEDELİ ÜÇ BAKANLIK BÜTÇESİNDEN ÇOK: YAKLAŞIK 16.3 MİLYAR TL
Önergede; Güç, Ticaret ve Dışişleri Bakanlıklarının bütçelerinin toplamından daha fazla olan bir tek ihalenin pazarlık tarzı ile yapıldığını belirten Bekaroğlu, yaklaşık kıymeti 16.3 milyar TL fiyatında olan Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Çizgisi İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve İmal işiyle ilgili şu ayrıntıları paylaştı:
-İhalesinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafınca farklı ayrı kesitlere bölünme gereği duyulmadan, tek kalemde ve pazarlık adabıyla Kamu İhale Kanunu’nun 21. unsurunun B bendinde yer alan pazarlık tarzıyla 19-20 Ağustos 2021 tarihinde yapıldı.
-İki turlu olarak gerçekleşen ihaleye 5 firmanın katıldığını, ihaleye en uygun teklifin ikinci tıpta Taşyapı-China iştiraki tarafınca verildiğini, kelam konusu meblağın 14.679.549.494,00 TL olduğunu, başka iştirakçileri tekliflerinin bu fiyatın üzerinde bulundu.
-Üç Bakanlığın (Enerji, Ticaret, Dışişleri) 2021 yılı bütçesine denk bir ölçüde bir ihalenin pazarlık formülüyle gerçekleştirildiğini tabir etti. Bu ihaleye ait ayrıntı bilgilere Kamu İhale Kurumunun (EKAP) sisteminde de rastlanılamadı.
BAKAN KARAİSMAİLOĞLU’NA SEKİZ SORU
Bekaroğlu, Karaismailoğlu’ndan şu sorularına karşılık istedi:
1. Yazılı, kelamlı ve görsel medyada yer alan kelam konusu tezler yanlışsız mudur? Kelam konusu ihale kesin olarak sonuçlandırılmış mıdır? Rastgele bir kontrat imzalanmış mıdır?
2. Üç Bakanlığın (Enerji, Ticaret, Dışişleri) 2021 yılı bütçesine denk bir ölçüde kelam konusu imal işinin 4734 sayılı Kanunun 21/b hususuna nazaran gerçekleştirilmesinin sebebi nedir?
3. Üretim tekniği açısından bu ihalenin 4734 sayılı Kanunun 21/b unsuru uygulanmasını gerektiren hangi özelliği bulunmaktadır?
4. Kelam konusu “Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Çizgisi İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Üretim İşi’nin mühleti ne kadardır? Bu imal işi hangi tarihte sona erecektir?
5. İhalede şu an prestiji ile en düşük teklifi veren iştirakte bulunan Taşyapı İnşaat firmasının Yüksek Standartlı Demiryolu Sınırı İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve İmal İşi konusunda geçmiş devirlerde gerçekleştirdiği ve teslimini yaptığı gibisi bir proje bulunmakta mıdır?
6. Ak Parti iktidarının kamuoyunda tüm sakıncalarının ortaya konulmasına, yoğunlukla eleştirilmesine ve sorgulanmasına karşılık, büyük meblağlı ve aciliyet gerektirmeyen projeler için bu tıp ihale yönteminde ısrarının sebebi nedir?
7. Kelam konusu işin imali için Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı Bütçesinde ve Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü bütçesinde 2021 yılında ne kadar yatırım ödeneği konulmuştur?
8. “Aksaray-Ulukışla-Yenice Yüksek Standartlı Demiryolu Çizgisi İnşaatı ile Elektromekanik Sistemlerinin Temini ve Üretim İşi”nin finansmanı için dış kredi dayanağına muhtaçlık duyulmakta mıdır? Şayet muhtaçlık duyulmakta ise kelam konusu meblağ ne kadardır? Bu kredi meblağının sağlanması kesinleş midir? Kelam konusu dış kredi takviyesi hangi banka ve ülkeden sağlanmıştır? Tüm bu süreçlerin Türkiye Cumhuriyeti Merkez Bankası ile Çin Halk Cumhuriyeti Merkez Bankası içinde son periyotta imzalanan swap muahedesi ile rastgele bir ilgisi var mıdır? (DUVAR)