oKMaDeM
New member
Benhava taşımacılığının elektrifikasyonu kara taşımacılığına göre çok daha yavaş ilerliyor. Sebepleri tespit etmek kolaydır: Bir uçağı yolculuk yapmaya yetecek kadar pille donatmak, teknik olarak bir arabaya yeterli otonomi sağlamaktan çok daha karmaşıktır. Ancak bu sektörde de haberlerin gösterdiği gibi bir şeyler hareket etmeye başlıyor.Volatus Altyapı ve Enerji Çözümleri (VI&E) ile PowerUp America arasında anlaşmaİki şirketin işbirliği yapacağı konu ABD havalimanlarındaki altyapıyı elektriklendirin “Sürdürülebilir ve erişilebilir bir bölgesel ulaşım ekosistemi oluşturmak”. VI&E, dikey kalkış yapabilen uçaklar için altyapı oluşturma konusunda uzmanlaşırken, PowerUp America elektrikli şarj istasyonları inşa ediyor.
Altyapı modernize edilecek
“ABD elektrik sistemi 100 yaşın üzerinde; verimlilik için tasarlanmadığını unutmamalıyız” diye açıklıyor Bob JohnsonVI&E Solutions ticari şefi – Stratejileri entegre etmek için PowerUp America ile yan yana çalışmayı dört gözle bekliyoruz yeni eVtol şarj standardı (elektrikli dikey kalkış ve iniş, ed.) gelişmiş hava hareketliliğinde. Ortaklığımız, geleceğin bugün buluştuğu nokta olacak.”
Josh TurnerPowerUp America CEO'su, VI&E Solutions ile ortaklığın, sürdürülebilir enerji çözümlerini Amerika Birleşik Devletleri'nin havaalanı altyapısıyla entegre ederek ulaşım alanında devrim yaratma misyonunda önemli bir kilometre taşını temsil ettiğinin altını çiziyor: “Birlikte, güçlü bir ağ oluşturmaya kararlıyız. Mal ve yolcu taşımacılığı, havaalanı bağlantısı için yeni bir standart belirliyor. Ortak çabamız, şarj altyapısını genişletmekten daha fazlasını temsil ediyor; daha yeşil ve daha bağlantılı bir gelecek için ortak bir vizyonu temsil ediyor.”
Sektöre yenilik getiren girişimler
Havacılık sektörünün elektrifikasyon cephesinde de oldukça dinamik olduğunun teyidi yakın zamanda geldi Dünya Ekonomik Forumu16 tanesinin sunulduğu sırada girişimler Gelecekte hava taşımacılığından kaynaklanan emisyonların azaltılmasına önemli bir katkıda bulunabilecek çözümler geliştiren,Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), küresel sera gazı emisyonlarının %2'sine katkıda bulunmaktadır. Bu 16 firmadan 4'ü elektrikli veya hibrit tahrik sistemleri geliştiren veya bu tip motorları içeren bir filoya sahip. Bunlar, en büyük hibrit/elektrikli uçak filosuna sahip olan Ampaire, yalnızca havacılık için değil aynı zamanda deniz ve kara taşımacılığı için de elektrik motorları geliştiren H3x, elektrikli tahrik sistemlerinin geliştirilmesinde de yer alan Sylphaero ve VerdeGo Aero'dur.
Dünya Ekonomik Forumu'nun bir belgesinde şöyle okuduk: “Havacılığın karbondan arındırılması, temiz enerjiye geçişin en zorlu zorluklarından biridir ve birçok teknolojik yeniliğin yanı sıra yenilikçilerin, sanayinin, hükümetlerin ve finansman sağlayıcıların ortak çabasını gerektirecektir. havacılığın dönüşümünü destekleyerek net sıfır emisyona giden yolu hızlandırmayı, UpLink ve İlk Taşıyanlar Koalisyonu başlattılar Sürdürülebilir Havacılık İnovasyon Mücadelesi bu sektördeki en yenilikçi ve gelecek vaat eden girişimleri belirlemek ve hızlandırmak”.
Altyapı modernize edilecek
“ABD elektrik sistemi 100 yaşın üzerinde; verimlilik için tasarlanmadığını unutmamalıyız” diye açıklıyor Bob JohnsonVI&E Solutions ticari şefi – Stratejileri entegre etmek için PowerUp America ile yan yana çalışmayı dört gözle bekliyoruz yeni eVtol şarj standardı (elektrikli dikey kalkış ve iniş, ed.) gelişmiş hava hareketliliğinde. Ortaklığımız, geleceğin bugün buluştuğu nokta olacak.”
Josh TurnerPowerUp America CEO'su, VI&E Solutions ile ortaklığın, sürdürülebilir enerji çözümlerini Amerika Birleşik Devletleri'nin havaalanı altyapısıyla entegre ederek ulaşım alanında devrim yaratma misyonunda önemli bir kilometre taşını temsil ettiğinin altını çiziyor: “Birlikte, güçlü bir ağ oluşturmaya kararlıyız. Mal ve yolcu taşımacılığı, havaalanı bağlantısı için yeni bir standart belirliyor. Ortak çabamız, şarj altyapısını genişletmekten daha fazlasını temsil ediyor; daha yeşil ve daha bağlantılı bir gelecek için ortak bir vizyonu temsil ediyor.”
Sektöre yenilik getiren girişimler
Havacılık sektörünün elektrifikasyon cephesinde de oldukça dinamik olduğunun teyidi yakın zamanda geldi Dünya Ekonomik Forumu16 tanesinin sunulduğu sırada girişimler Gelecekte hava taşımacılığından kaynaklanan emisyonların azaltılmasına önemli bir katkıda bulunabilecek çözümler geliştiren,Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), küresel sera gazı emisyonlarının %2'sine katkıda bulunmaktadır. Bu 16 firmadan 4'ü elektrikli veya hibrit tahrik sistemleri geliştiren veya bu tip motorları içeren bir filoya sahip. Bunlar, en büyük hibrit/elektrikli uçak filosuna sahip olan Ampaire, yalnızca havacılık için değil aynı zamanda deniz ve kara taşımacılığı için de elektrik motorları geliştiren H3x, elektrikli tahrik sistemlerinin geliştirilmesinde de yer alan Sylphaero ve VerdeGo Aero'dur.
Dünya Ekonomik Forumu'nun bir belgesinde şöyle okuduk: “Havacılığın karbondan arındırılması, temiz enerjiye geçişin en zorlu zorluklarından biridir ve birçok teknolojik yeniliğin yanı sıra yenilikçilerin, sanayinin, hükümetlerin ve finansman sağlayıcıların ortak çabasını gerektirecektir. havacılığın dönüşümünü destekleyerek net sıfır emisyona giden yolu hızlandırmayı, UpLink ve İlk Taşıyanlar Koalisyonu başlattılar Sürdürülebilir Havacılık İnovasyon Mücadelesi bu sektördeki en yenilikçi ve gelecek vaat eden girişimleri belirlemek ve hızlandırmak”.