oKMaDeM
New member
Orada yıllık hava yolculuğu talebi Yolcu kilometresi veya ödeme yapan yolcu sayısı ile kat edilen toplam mesafenin çarpımı cinsinden ölçülen, bu yıl 2019'un toplamını geçme yolunda ilerlemeye devam ediyor. Her şey göz önüne alındığında bariz olmayan bir sonuçsalgın deneyimi bu sadece seyahati döngüsel düzeyde etkilemedi, aynı zamanda video konferans programlarının yaygınlaşması ve akıllı çalışma sayesinde aynı şeyin radikal bir şekilde yeniden düşünülmesine de yol açtı. Bain'in konuya yaptığı odaklanmanın ortaya çıkardığı unsurlardan biridir.
İyileşme devam edecek
Kısa vadeli senaryodan bahsetmişken, orta vadeli beklentileri incelemeye başladığımızda heyecan azalıyor; şu an ile 2030 arasında eğilimin büyüme yönünde kalacağı, ancak bunun olağanüstü bir hızda olmayacağı göz önüne alındığında. Tahminler dBains özellikle Büyük Britanya, İtalya ve Almanya için hayal kırıklığı yaratan performanslar görürken, İspanya, Türkiye ve Polonya'nın daha iyi performans göstermesi gerekiyor.
Sektörün temel gelişim faktörlerinden biri olacak. dekarbonizasyon. İskandinav ülkelerinin Avrupa içi seyahat büyümesinin önemli ölçüde yavaşlaması bekleniyor.Emisyon taahhütleriyle ilgili artan seyahat maliyetleri. İsveç'in toplam yıllık yolcu hacminde bir düşüş bile görülebilir. Çalışmada, “Asya'da 2019 ile 2030 arasında %59 oranında artarak önemli bir bölge içi talep artışı beklemeye devam ediyoruz” deniyor.
Düşük maliyetli taşıyıcıların payı artıyor
Düşük maliyetli havayollarıKovid-19 salgını sırasında büyük taşıyıcılara göre biraz daha iyi performans gösteren t, pazar payını artırmaya devam ediyor. Araştırmada, “2030 yılına kadar kısa mesafeli yolculuklarda %48 pazar payına ulaşacaklarını tahmin ediyoruz” deniyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, pay 2015'te %36 ve 2019'da %40 ile sınırlıydı. Genişlemenin büyük kısmı Avrupa ve Asya'da, özellikle Çin ve Hindistan'da gerçekleşecek.
Yaza hazırlanıyoruz
Seyahatin yeniden başlamasıyla ilgili teyit, aynı zamanda son bulgulardan da geliyor. Iata (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği). Mart ayında yolcu-kilometre cinsinden ölçülen toplam talep on iki ay öncesine göre %13,8 arttı. Mevcut koltuk-kilometre cinsinden ölçülen toplam kapasite, yıllık bazda %12,3 oranında arttı. Mart ayında doluluk oranı %82 idi (on iki aya göre +%1).
“Seyahat talebi güçlü. Ve bunun Kuzey Yarımküre'deki en yoğun yaz seyahat sezonunda da devam etmesinin beklendiğine dair her türlü gösterge mevcut.” Willie WalshIata'nın genel müdürü.
İyileşme devam edecek
Kısa vadeli senaryodan bahsetmişken, orta vadeli beklentileri incelemeye başladığımızda heyecan azalıyor; şu an ile 2030 arasında eğilimin büyüme yönünde kalacağı, ancak bunun olağanüstü bir hızda olmayacağı göz önüne alındığında. Tahminler dBains özellikle Büyük Britanya, İtalya ve Almanya için hayal kırıklığı yaratan performanslar görürken, İspanya, Türkiye ve Polonya'nın daha iyi performans göstermesi gerekiyor.
Sektörün temel gelişim faktörlerinden biri olacak. dekarbonizasyon. İskandinav ülkelerinin Avrupa içi seyahat büyümesinin önemli ölçüde yavaşlaması bekleniyor.Emisyon taahhütleriyle ilgili artan seyahat maliyetleri. İsveç'in toplam yıllık yolcu hacminde bir düşüş bile görülebilir. Çalışmada, “Asya'da 2019 ile 2030 arasında %59 oranında artarak önemli bir bölge içi talep artışı beklemeye devam ediyoruz” deniyor.
Düşük maliyetli taşıyıcıların payı artıyor
Düşük maliyetli havayollarıKovid-19 salgını sırasında büyük taşıyıcılara göre biraz daha iyi performans gösteren t, pazar payını artırmaya devam ediyor. Araştırmada, “2030 yılına kadar kısa mesafeli yolculuklarda %48 pazar payına ulaşacaklarını tahmin ediyoruz” deniyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, pay 2015'te %36 ve 2019'da %40 ile sınırlıydı. Genişlemenin büyük kısmı Avrupa ve Asya'da, özellikle Çin ve Hindistan'da gerçekleşecek.
Yaza hazırlanıyoruz
Seyahatin yeniden başlamasıyla ilgili teyit, aynı zamanda son bulgulardan da geliyor. Iata (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği). Mart ayında yolcu-kilometre cinsinden ölçülen toplam talep on iki ay öncesine göre %13,8 arttı. Mevcut koltuk-kilometre cinsinden ölçülen toplam kapasite, yıllık bazda %12,3 oranında arttı. Mart ayında doluluk oranı %82 idi (on iki aya göre +%1).
“Seyahat talebi güçlü. Ve bunun Kuzey Yarımküre'deki en yoğun yaz seyahat sezonunda da devam etmesinin beklendiğine dair her türlü gösterge mevcut.” Willie WalshIata'nın genel müdürü.