oKMaDeM
New member
Rolü ne olabiliryapay zeka kontrolünde hava trafiği? Bazı İngiliz araştırmacılar, uçuş hareketlerinin herhangi bir insan müdahalesi olmadan teknoloji tarafından yönetildiği bir bilgisayar modeli oluşturarak bu soruyu yanıtlamaya çalıştılar.
Proje devam ediyor
Proje adı verildi Mavi Kuş Projesiarasındaki işbirliğinin sonucudur. Ulusal Hava Trafik Hizmetleri (Nats)Birleşik Krallık’ta hava trafik kontrolünden sorumlu şirket olanAlan Turing EnstitüsüVeri bilimi ve yapay zeka için ulusal organ veExeter Üniversitesi. Tamamı finanse edildidevlet kurumu Birleşik Krallık Araştırma ve Yenilik toplam 15 milyon pounda satıldı ve yine Exeter’deki İngiliz Bilim Festivali’nde sunuldu.
En azından şimdilik umut, insanların yerini almak değil, onlara yardım etmektir. daha iyi ve daha verimli rotalar önermek. Bunun amacı, en yoğun havalimanlarındaki yakıt tüketimini, gecikmeleri ve sıkışıklığı azaltmaktır. Dahası, yapay zeka bu eksikliği telafi edecek Hava trafik kontrolörlerinin kronik sıkıntısıoluşması üç yıl sürüyor.
Yeni veritabanının rolü
Yapay zekayı eğitmek için araştırmacılar, modele dünyadaki diğer hava trafik kontrol sistemlerinden çok daha geniş bir uçuş veri tabanını eklediler. Nats’ın Bluebird araştırması başkanı, “Son on yıldır Birleşik Krallık genelindeki hava trafik hareketlerini kaydederek bu projeye hazırlanıyoruz” dedi. Richard CannonYapay zekanın uçakların rotasını bağımsız olarak belirleme yetkisine sahip olmayacağının altını çizen Dr. En azından kısa vadede. Aslında proje başarılı olursa, karar alma sürecine yapay zekanın daha geniş bir katılımını düşünmek mümkün olacak ve sonuçta makinenin nihai olarak insanlar tarafından değiştirilmesine yol açacaktır. “Projenin 2026’daki sonuna kadar canlı ‘gölge denemeleri’ gerçekleştirmeyi hedefliyoruz; bu sırada yapay zeka hava trafiğinde gerçek zamanlı olarak teste tabi tutulacak ve trafik karar verme süreciyle doğrudan karşılaştırmaya olanak tanıyacak.” kontrolörler,” diyor Cannon tekrar.
Nats ayrıca yapay zekanın şu anda kullanımda olan bilgisayar sisteminin doğasında bulunan bazı sorunları çözebileceğini umuyor. Son zamanlarda çelişkili veriler içeren bir uçuş planını tanımakta güçlük çeken havayolu şirketi, 1500’den fazla uçuşun iptal edilmesine, Sivil Havacılık Otoritesi tarafından soruşturma açılmasına ve havayollarından bir dizi tazminat talebinde bulunulmasına neden oldu. Exeter Üniversitesi’nde makine öğrenimi profesörü Richard Everson’a göre yapay zeka, beklenmedik olaylarla ilgili riskleri önemli ölçüde azaltmalı.
Proje devam ediyor
Proje adı verildi Mavi Kuş Projesiarasındaki işbirliğinin sonucudur. Ulusal Hava Trafik Hizmetleri (Nats)Birleşik Krallık’ta hava trafik kontrolünden sorumlu şirket olanAlan Turing EnstitüsüVeri bilimi ve yapay zeka için ulusal organ veExeter Üniversitesi. Tamamı finanse edildidevlet kurumu Birleşik Krallık Araştırma ve Yenilik toplam 15 milyon pounda satıldı ve yine Exeter’deki İngiliz Bilim Festivali’nde sunuldu.
En azından şimdilik umut, insanların yerini almak değil, onlara yardım etmektir. daha iyi ve daha verimli rotalar önermek. Bunun amacı, en yoğun havalimanlarındaki yakıt tüketimini, gecikmeleri ve sıkışıklığı azaltmaktır. Dahası, yapay zeka bu eksikliği telafi edecek Hava trafik kontrolörlerinin kronik sıkıntısıoluşması üç yıl sürüyor.
Yeni veritabanının rolü
Yapay zekayı eğitmek için araştırmacılar, modele dünyadaki diğer hava trafik kontrol sistemlerinden çok daha geniş bir uçuş veri tabanını eklediler. Nats’ın Bluebird araştırması başkanı, “Son on yıldır Birleşik Krallık genelindeki hava trafik hareketlerini kaydederek bu projeye hazırlanıyoruz” dedi. Richard CannonYapay zekanın uçakların rotasını bağımsız olarak belirleme yetkisine sahip olmayacağının altını çizen Dr. En azından kısa vadede. Aslında proje başarılı olursa, karar alma sürecine yapay zekanın daha geniş bir katılımını düşünmek mümkün olacak ve sonuçta makinenin nihai olarak insanlar tarafından değiştirilmesine yol açacaktır. “Projenin 2026’daki sonuna kadar canlı ‘gölge denemeleri’ gerçekleştirmeyi hedefliyoruz; bu sırada yapay zeka hava trafiğinde gerçek zamanlı olarak teste tabi tutulacak ve trafik karar verme süreciyle doğrudan karşılaştırmaya olanak tanıyacak.” kontrolörler,” diyor Cannon tekrar.
Nats ayrıca yapay zekanın şu anda kullanımda olan bilgisayar sisteminin doğasında bulunan bazı sorunları çözebileceğini umuyor. Son zamanlarda çelişkili veriler içeren bir uçuş planını tanımakta güçlük çeken havayolu şirketi, 1500’den fazla uçuşun iptal edilmesine, Sivil Havacılık Otoritesi tarafından soruşturma açılmasına ve havayollarından bir dizi tazminat talebinde bulunulmasına neden oldu. Exeter Üniversitesi’nde makine öğrenimi profesörü Richard Everson’a göre yapay zeka, beklenmedik olaylarla ilgili riskleri önemli ölçüde azaltmalı.