oKMaDeM
New member
İle Telepass azaltırkirlilik. tarafından yürütülen “2023'te Elektronik Geçiş Ücretleri ile Önlenen Kirletici Emisyonlar Araştırması. Akıllı Mobilitede Telepass Faktörü”nden çıkan sonuçlara göre Venedik Ca' Foscari Üniversitesi Sürdürülebilirlik Laboratuvarı2023 yılında 72 bin tonun üzerinde CO2 tasarrufu sayesinde elektronik ücret ödeme sistemi arasında Mundy'nin grubu. Bu, otoyol biletini alırken ve öderken 'dur-git'ten kaçınma olanağı sayesindedir.
Bu rakam, 2022'de kaydedilen 61 bin tona kıyasla önemli bir artıştı; bu da insanlar ve bölge için çevresel faydalar anlamına geliyordu.
Çalışmada takip edilen kriterler
Profesörlerin koordine ettiği araştırma Raffaele Pesenti ve Giovanni Vaia Venedik Üniversitesi İşletme Bölümü'nden bir araştırmacı, çeşitli imtiyaz sahipleri tarafından yönetilen tüm ulusal otoyol kesimlerinde elektronik geçiş ücretlerinin ödenmesi için Telepass cihazının kullanılması sayesinde kirletici emisyonlardaki azalmayı hesapladı.
Geçen yıl 435 milyon kilometrenin üzerinde yolculuk yapıldı İtalyan otoyol ağı300 binden fazlası ağır araç olmak üzere günlük ortalama 2,7 milyon araç geçişi ve tüm yıl için genel tahmin olarak yalnızca A sınıfı araçlar için yaklaşık 998 milyon araç (iki dingilli ve yüksekliği 1,30 metreyi geçmeyen arabalar ve motosikletler).
Analiz, tahmini araç sayısını ve sayısını (kategori, yakıt, motor kapasitesi/ağırlık/kullanım aralığı, kirlilik ve ücret sınıfı gibi), kuyrukta kalma sürelerini, birim zaman başına emisyonları, seyahat edilen birim alan başına emisyonları dikkate aldı.
Ağır araçlar için artan etki
Kullanmanın olumlu etkisi ücret ödeme çözümleriTelepass gibi, i için neredeyse üstel hale geliyor ağır araçlar. Aslında, yanma sırasında yan ürün olarak oluşan nitrojen oksitlerdeki azalma, egzozdan veya metandan yayılan partikül maddelerde olduğu gibi, A sınıfı araçlara göre üç kat daha fazladır.
Araştırmacılar tarafından hesaplanan ve seyahat terimlerine çevrilen rakamlar, Roma'dan Milano'ya 758 binin üzerinde araba yolculuğuna eşdeğerdir (2022'ye kıyasla +116 bin); Dünya çevresinde 10.845 gezi (yıllık karşılaştırmada +1.655); 1.131 Dünya-Ay (+173).
Kurumsal stratejiler
2023 yılında bir kirletici emisyonlar açısından tasarruf Bir önceki yıla göre yaklaşık %18 daha yüksek, trafikteki artışla orantılı olarak daha fazla.
Şirket, Telepass'ın çevresel etkiyi azaltma hedefleri aracılığıyla kendisini kentsel ve kentsel olmayan alanlarda giderek daha entegre ve sürdürülebilir mobiliteye geçişin sağlayıcısı olarak konumlandırdığını söylüyor. Aslında, geleneksel elektronik geçiş ücreti hizmetinin yanı sıra, Telepass grubu zaman içinde yeni mobilite tarzlarıyla bağlantılı 30 ek hizmet daha ekledi ve gişelerde duraklama ve kuyruklardan kaçınarak elde edilen CO2 tasarruflarından, en son sürüme kadar sürdürülebilir mobiliteyi teşvik etmeye aktif olarak katıldı. Yumuşak hareketlilik seçenekleri sunmayı ve kentsel bağlamlarda çok modluluğu teşvik etmeyi amaçlayan dijital ekosisteme entegre hizmetler.
Bir yaklaşım Sürdürülebilirlik Optimize edilmiş seyahat yönetimine yönelik çözümlerin desteklenmesi sayesinde sadece çevresel değil aynı zamanda ekonomik ve sosyal olarak da anlaşıldı. Profesör Giovanni Vaia, “Bu çalışma, bir bölgenin sürdürülebilirliği ve ekonomik gelişiminin, çevresel etkiyi azaltmaya odaklanan stratejik, operasyonel ve yönetim uygulamalarından, tüm hizmet üretim zincirinde inovasyon yoluyla ve iki unsuru birleştirerek nasıl ortaya çıktığını gösteriyor: ekolojik ve ekonomik”, diye açıklıyor profesör Giovanni Vaia ve Venedik Ca' Foscari Üniversitesi'nde araştırmacı.
Sırasında Francesco Maria Cenci, İtalya ve Telepass'ın Eu Tolling başkanı, “önemli bir kilometre taşı çünkü bu, çevresel etkinin azaltılmasının bilimsel bir göstergesi. Hareketlilik doğası gereği sürdürülebilirlikle bağlantılı.”
Bu rakam, 2022'de kaydedilen 61 bin tona kıyasla önemli bir artıştı; bu da insanlar ve bölge için çevresel faydalar anlamına geliyordu.
Çalışmada takip edilen kriterler
Profesörlerin koordine ettiği araştırma Raffaele Pesenti ve Giovanni Vaia Venedik Üniversitesi İşletme Bölümü'nden bir araştırmacı, çeşitli imtiyaz sahipleri tarafından yönetilen tüm ulusal otoyol kesimlerinde elektronik geçiş ücretlerinin ödenmesi için Telepass cihazının kullanılması sayesinde kirletici emisyonlardaki azalmayı hesapladı.
Geçen yıl 435 milyon kilometrenin üzerinde yolculuk yapıldı İtalyan otoyol ağı300 binden fazlası ağır araç olmak üzere günlük ortalama 2,7 milyon araç geçişi ve tüm yıl için genel tahmin olarak yalnızca A sınıfı araçlar için yaklaşık 998 milyon araç (iki dingilli ve yüksekliği 1,30 metreyi geçmeyen arabalar ve motosikletler).
Analiz, tahmini araç sayısını ve sayısını (kategori, yakıt, motor kapasitesi/ağırlık/kullanım aralığı, kirlilik ve ücret sınıfı gibi), kuyrukta kalma sürelerini, birim zaman başına emisyonları, seyahat edilen birim alan başına emisyonları dikkate aldı.
Ağır araçlar için artan etki
Kullanmanın olumlu etkisi ücret ödeme çözümleriTelepass gibi, i için neredeyse üstel hale geliyor ağır araçlar. Aslında, yanma sırasında yan ürün olarak oluşan nitrojen oksitlerdeki azalma, egzozdan veya metandan yayılan partikül maddelerde olduğu gibi, A sınıfı araçlara göre üç kat daha fazladır.
Araştırmacılar tarafından hesaplanan ve seyahat terimlerine çevrilen rakamlar, Roma'dan Milano'ya 758 binin üzerinde araba yolculuğuna eşdeğerdir (2022'ye kıyasla +116 bin); Dünya çevresinde 10.845 gezi (yıllık karşılaştırmada +1.655); 1.131 Dünya-Ay (+173).
Kurumsal stratejiler
2023 yılında bir kirletici emisyonlar açısından tasarruf Bir önceki yıla göre yaklaşık %18 daha yüksek, trafikteki artışla orantılı olarak daha fazla.
Şirket, Telepass'ın çevresel etkiyi azaltma hedefleri aracılığıyla kendisini kentsel ve kentsel olmayan alanlarda giderek daha entegre ve sürdürülebilir mobiliteye geçişin sağlayıcısı olarak konumlandırdığını söylüyor. Aslında, geleneksel elektronik geçiş ücreti hizmetinin yanı sıra, Telepass grubu zaman içinde yeni mobilite tarzlarıyla bağlantılı 30 ek hizmet daha ekledi ve gişelerde duraklama ve kuyruklardan kaçınarak elde edilen CO2 tasarruflarından, en son sürüme kadar sürdürülebilir mobiliteyi teşvik etmeye aktif olarak katıldı. Yumuşak hareketlilik seçenekleri sunmayı ve kentsel bağlamlarda çok modluluğu teşvik etmeyi amaçlayan dijital ekosisteme entegre hizmetler.
Bir yaklaşım Sürdürülebilirlik Optimize edilmiş seyahat yönetimine yönelik çözümlerin desteklenmesi sayesinde sadece çevresel değil aynı zamanda ekonomik ve sosyal olarak da anlaşıldı. Profesör Giovanni Vaia, “Bu çalışma, bir bölgenin sürdürülebilirliği ve ekonomik gelişiminin, çevresel etkiyi azaltmaya odaklanan stratejik, operasyonel ve yönetim uygulamalarından, tüm hizmet üretim zincirinde inovasyon yoluyla ve iki unsuru birleştirerek nasıl ortaya çıktığını gösteriyor: ekolojik ve ekonomik”, diye açıklıyor profesör Giovanni Vaia ve Venedik Ca' Foscari Üniversitesi'nde araştırmacı.
Sırasında Francesco Maria Cenci, İtalya ve Telepass'ın Eu Tolling başkanı, “önemli bir kilometre taşı çünkü bu, çevresel etkinin azaltılmasının bilimsel bir göstergesi. Hareketlilik doğası gereği sürdürülebilirlikle bağlantılı.”