oKMaDeM
New member
Alternatif yakıtlar, yapay zeka, uçan taksiler. Hava taşımacılığı sektörü derin bir dönüşüm sürecinin ortasındadır. Bunu seninle konuştuk Sita Avrupa Başkanı Sergio ColellaSektöre yönelik BT çözüm sağlayıcısı.
Havalimanları ve havayolları arasında bugün değişimin ana itici güçleri nelerdir?
“Sita Air Transport It Insight raporumuza göre, havayollarının %86'sı yapay zeka, makine öğrenimi ve bilgisayarlı görme kullanımında ilerlemeler kaydetmek için uzman ortaklarla işbirliği yapıyor ve %97'si bu alanda önemli araştırma ve geliştirme programlarını ve faaliyetlerini doğruladı. Gelecekte seyahat etme şeklimizi değiştirecek ikinci faktör, yeni teknolojilerle ilgilidir: hem şehir içi hava hareketliliğine bağlı olan, hem de elektrikli hava taksileri gibi. havalimanları ve havayolları ve havaalanları için giderek daha fazla ilgi odağı haline gelen üretken yapay zeka gibi son teknoloji çözümler. Üçüncüsü nesil değişimiyle ilgilidir: Z Kuşağı ve Y kuşağı gibi daha dijital ve entegre bir seyahat deneyimine ihtiyaç duyan genç yolcuların sayısı giderek artacak ve aynı zamanda yaşlı gezginler daha fazla zamana ve kaynağa sahip olacak. uçmaya hazır olduklarından yolculuk sırasında kişiye özel teknolojik çözümlere ve daha fazla yardıma ihtiyaçları olacak.”
Sita Avrupa Başkanı Sergio Colella
Teknolojiler ve gençler, çevresel dönüşüm gibi bir başka harika temayı akıllara getiriyor. Yeşil yakıtlar bir süredir konuşuluyor ancak şu ana kadar niş bir pazar olarak kaldılar. Havacılık sektöründe onlar için nasıl bir gelecek görüyorsunuz?
“Sürdürülebilirlik sektörün önceliklerinden biri olmaya devam ediyor ve SAF (sürdürülebilir havacılık yakıtı, ed.) gibi alternatif yakıtlar olası bir çözüm oluşturuyor. Ancak şu anda mevcut üretim yetersiz görünüyor ve dört kata kadar maliyetle cezalandırılıyor.” Geleneksel yakıttan kat kat daha yüksek. Üretimi karşılaştırılabilir fiyatlarla artırmak için, yatırımları ve ölçek ekonomilerini destekleyebilecek daha etkili bir düzenleyici çerçevenin ana hatlarını çizmek gerekiyor. Bu nedenle SAF, çözümün bir parçası ama tek yol değil. 2050 yılına kadar Net Sıfır emisyon hedefine ulaşılmasında, hava taşımacılığı operasyonlarını giderek daha verimli hale getirme kapasitesine sahip teknolojiler de kesinlikle merkezi bir role sahip.”
Özellikle neyi kastediyorsun?
“Örneğin, operasyonel ve altyapı verimliliğindeki iyileştirmeler, CO2 emisyonlarında %10 tasarruf sağlayacaktır. Özellikle havayolları, daha verimli motorlara sahip daha hafif uçaklara ve aynı zamanda uçuş rotalarını optimize eden, uçuş planlamasını optimize eden çözümlere odaklanabilir. yakıt tüketimini azaltmak ve aynı zamanda CO2 emisyonlarını sınırlamak için atmosferik koşulları hesaba katmak. Bununla birlikte, havalimanları, motorlar çalışırken gereksiz bekleme sürelerini önlemek ve daha az yakıt tüketimi sağlamak için piste gelen ve giden uçakların akışını iyileştirebilir. Eurocontrol tarafından A-Cdm (Airport Collaborative Decision Making, ed.) kullanan 17 Avrupa havalimanı üzerinde yürütülen bir araştırmaya göre, bu çözümler yalnızca emisyonların azaltılmasına değil, aynı zamanda maliyet tasarrufuna da katkıda bulunuyor. hava trafiğini ve pist yönetimini iyileştirmeye yönelik çözümler sunarak, teknolojinin bu 17 havalimanında yılda 102.700 ton CO2 salınımını önleyerek 26,6 milyon euro yakıt tasarrufu ve 2,2 milyon dakika uçak taksi süresi tasarrufu sağladığını tespit etti.”
Arz, yeni talep ihtiyaçlarını karşılamak için nasıl gelişiyor?
“Havacılık operatörleri çağa ayak uydurmak ve yolcuların ihtiyaçlarına cevap vermek için birbirine bağlı ve kesintisiz bir seyahat deneyimi sunmayı amaçlıyor. Taşıyıcılar ve havalimanları için uygulanması öncelikli olan en gelişmiş çözümler arasında biyometri ve dijital kimlik öne çıkıyor. Biyometri sayesinde yüz, kelimenin tam anlamıyla yolcunun biniş kartı ve kimlik belgesi haline geliyor ve seyahati benzeri görülmemiş bir deneyime dönüştürüyor. Kontrol aşamalarında check-in ve kapıda belge gösterilmesine artık gerek kalmayacak. Yüz, geçişe dönüşerek kapıların dijital ve zahmetsizce açılmasını sağlar. Gelecekte seyahat giderek dijital hale geliyor ve hava taşımacılığı dünyasına yenilik ve kolaylık getiriyor. Biyometri ve dijital kimliğin faydası sadece uçuşla bitmiyor, yolcuya yolculuğu boyunca, varış noktasına varıncaya kadar eşlik etme potansiyeline sahip. Aslında bu teknolojilerin konaklama tesislerinde kimlik tespiti gibi ek hizmetlerde de kullanılabilmesi avantajı var.”
Havalimanları ve havayolları arasında bugün değişimin ana itici güçleri nelerdir?
“Sita Air Transport It Insight raporumuza göre, havayollarının %86'sı yapay zeka, makine öğrenimi ve bilgisayarlı görme kullanımında ilerlemeler kaydetmek için uzman ortaklarla işbirliği yapıyor ve %97'si bu alanda önemli araştırma ve geliştirme programlarını ve faaliyetlerini doğruladı. Gelecekte seyahat etme şeklimizi değiştirecek ikinci faktör, yeni teknolojilerle ilgilidir: hem şehir içi hava hareketliliğine bağlı olan, hem de elektrikli hava taksileri gibi. havalimanları ve havayolları ve havaalanları için giderek daha fazla ilgi odağı haline gelen üretken yapay zeka gibi son teknoloji çözümler. Üçüncüsü nesil değişimiyle ilgilidir: Z Kuşağı ve Y kuşağı gibi daha dijital ve entegre bir seyahat deneyimine ihtiyaç duyan genç yolcuların sayısı giderek artacak ve aynı zamanda yaşlı gezginler daha fazla zamana ve kaynağa sahip olacak. uçmaya hazır olduklarından yolculuk sırasında kişiye özel teknolojik çözümlere ve daha fazla yardıma ihtiyaçları olacak.”
Sita Avrupa Başkanı Sergio Colella
Teknolojiler ve gençler, çevresel dönüşüm gibi bir başka harika temayı akıllara getiriyor. Yeşil yakıtlar bir süredir konuşuluyor ancak şu ana kadar niş bir pazar olarak kaldılar. Havacılık sektöründe onlar için nasıl bir gelecek görüyorsunuz?
“Sürdürülebilirlik sektörün önceliklerinden biri olmaya devam ediyor ve SAF (sürdürülebilir havacılık yakıtı, ed.) gibi alternatif yakıtlar olası bir çözüm oluşturuyor. Ancak şu anda mevcut üretim yetersiz görünüyor ve dört kata kadar maliyetle cezalandırılıyor.” Geleneksel yakıttan kat kat daha yüksek. Üretimi karşılaştırılabilir fiyatlarla artırmak için, yatırımları ve ölçek ekonomilerini destekleyebilecek daha etkili bir düzenleyici çerçevenin ana hatlarını çizmek gerekiyor. Bu nedenle SAF, çözümün bir parçası ama tek yol değil. 2050 yılına kadar Net Sıfır emisyon hedefine ulaşılmasında, hava taşımacılığı operasyonlarını giderek daha verimli hale getirme kapasitesine sahip teknolojiler de kesinlikle merkezi bir role sahip.”
Özellikle neyi kastediyorsun?
“Örneğin, operasyonel ve altyapı verimliliğindeki iyileştirmeler, CO2 emisyonlarında %10 tasarruf sağlayacaktır. Özellikle havayolları, daha verimli motorlara sahip daha hafif uçaklara ve aynı zamanda uçuş rotalarını optimize eden, uçuş planlamasını optimize eden çözümlere odaklanabilir. yakıt tüketimini azaltmak ve aynı zamanda CO2 emisyonlarını sınırlamak için atmosferik koşulları hesaba katmak. Bununla birlikte, havalimanları, motorlar çalışırken gereksiz bekleme sürelerini önlemek ve daha az yakıt tüketimi sağlamak için piste gelen ve giden uçakların akışını iyileştirebilir. Eurocontrol tarafından A-Cdm (Airport Collaborative Decision Making, ed.) kullanan 17 Avrupa havalimanı üzerinde yürütülen bir araştırmaya göre, bu çözümler yalnızca emisyonların azaltılmasına değil, aynı zamanda maliyet tasarrufuna da katkıda bulunuyor. hava trafiğini ve pist yönetimini iyileştirmeye yönelik çözümler sunarak, teknolojinin bu 17 havalimanında yılda 102.700 ton CO2 salınımını önleyerek 26,6 milyon euro yakıt tasarrufu ve 2,2 milyon dakika uçak taksi süresi tasarrufu sağladığını tespit etti.”
Arz, yeni talep ihtiyaçlarını karşılamak için nasıl gelişiyor?
“Havacılık operatörleri çağa ayak uydurmak ve yolcuların ihtiyaçlarına cevap vermek için birbirine bağlı ve kesintisiz bir seyahat deneyimi sunmayı amaçlıyor. Taşıyıcılar ve havalimanları için uygulanması öncelikli olan en gelişmiş çözümler arasında biyometri ve dijital kimlik öne çıkıyor. Biyometri sayesinde yüz, kelimenin tam anlamıyla yolcunun biniş kartı ve kimlik belgesi haline geliyor ve seyahati benzeri görülmemiş bir deneyime dönüştürüyor. Kontrol aşamalarında check-in ve kapıda belge gösterilmesine artık gerek kalmayacak. Yüz, geçişe dönüşerek kapıların dijital ve zahmetsizce açılmasını sağlar. Gelecekte seyahat giderek dijital hale geliyor ve hava taşımacılığı dünyasına yenilik ve kolaylık getiriyor. Biyometri ve dijital kimliğin faydası sadece uçuşla bitmiyor, yolcuya yolculuğu boyunca, varış noktasına varıncaya kadar eşlik etme potansiyeline sahip. Aslında bu teknolojilerin konaklama tesislerinde kimlik tespiti gibi ek hizmetlerde de kullanılabilmesi avantajı var.”