oKMaDeM
New member
Havalimanları ve havayolları teknolojiye giderek daha fazla yatırım yapıyor, her şeyden önce kullanıcıların seyahat deneyimini kolaylaştırmak ve geliştirmek için: 2023 yılında tahmini harcama, havalimanları için 10,8 milyar dolar ve taşıyıcılar için 34,5 milyar dolardır; bu rakamların 2024'te de her şey için artması bekleniyor. Daha spesifik olarak, havalimanları BT harcamalarını artırdı Seyahat talebindeki artışa rağmen 2022 ve 2023'te cironun bir yüzdesi. Durumun değerlendirilmesiHava Taşımacılığı BT 2023 İle ilgili Sita: Teknoloji cephesinde vurgulanan ana yatırım öncelikleri arasında biyometri, operasyonel verimliliğin kilidini açmak için verilerin kullanılması ve enerji tüketimini ve emisyonları optimize etmeye yönelik ekolojik çözümler yer almaktadır.
Yolcu kullanıcı deneyimi önceliklidir 2023 yılına kadar havayollarının ve havalimanlarının yarısından fazlası check-in, bagaj etiketleme ve uçağa biniş sırasında verimliliği artıracak teknolojileri uygulamaya geçirecek. Biyometri sıkışıklığın azaltılmasına yardımcı olmak için popüler hale geliyor; havayollarının %70'i 2026 yılına kadar biyometrik kimlik yönetimine sahip olmayı planlıyor. Bu arada, havalimanlarının %90'ı verimliliği artırmak ve operasyonları kesintilerden korumak için bu sektördeki programlara veya araştırma ve geliştirmeye yatırım yapıyor ve hem yolcular hem de personel için prosedürleri kolaylaştırın: iş zekası, yapay zeka ve veri paylaşımı en popüler yöntemler arasındadır.
Özellikle, İş zekası önümüzdeki üç yıl içinde havayolları için en büyük teknoloji yatırımı alanı olacakTaşıyıcıların %73'ü büyük programlara yatırım yapıyor. Havaalanları ve havayollarının neredeyse üçte ikisi veri toplayıp entegre ediyor ve üretken yapay zekanın ortaya çıkışıyla birlikte, daha hızlı çözümler elde etmek amacıyla bu verilerden yararlanmak için yapay zekaya ve makine öğrenimine yöneliyorlar. Havayollarının yüzde 97'si ve havalimanlarının yüzde 82'si 2026 yılına kadar yapay zekaya yatırım yapacak.
“Hava yolculuğu talebinde tam bir iyileşmeye yaklaşırken, iç hat uçuşları bazı bölgelerde salgın öncesi seviyeleri bile aşarken, havayolları ve havalimanları son iki yılda görülen sıkışıklık ve aksaklıklardan ders aldı” diye açıklıyor Sita'nın CEO'su David Lavorel. “Toplam havaalanı yönetimi ve yolcu yönetimine yönelik iş zekası gibi çözümler, hem havalimanlarına hem de havayollarına kaynakların ve yolcu akışının yönetimine ilişkin gerçek zamanlı bilgiler sağlayarak hizmetteki herhangi bir kesintiye çevik ve işbirliğine dayalı yanıtlar verilmesine olanak tanıyor” .
Ayrıca orada Sürdürülebilirlik gündemin önceliklerinden biridir. 2026 yılına kadar havayollarının %90'ından fazlası, uçuş operasyonlarının ve uçak dönüşlerinin verimliliğini artıracak teknolojilerle kendilerini donatmayı planlıyor. Yarısından fazlası uygulamaya koydu İnternet Teknolojileri çözümleri Hem uçak taksi işlemlerini hem de uçuşların kalkış/iniş ve seyir aşamalarını optimize etmek için çalışıyoruz ve neredeyse tamamı bunu 2026 yılına kadar uygulayacak. Havalimanı cephesinde, enerji yönetimi sistemlerine yapılan yatırımların, havalimanı sürdürülebilirliğine yönelik diğer tüm girişimlerden daha fazla büyümesi bekleniyor: Havalimanlarının yarısından fazlası bunları 2026 yılına kadar planlıyor.
Yolcu kullanıcı deneyimi önceliklidir 2023 yılına kadar havayollarının ve havalimanlarının yarısından fazlası check-in, bagaj etiketleme ve uçağa biniş sırasında verimliliği artıracak teknolojileri uygulamaya geçirecek. Biyometri sıkışıklığın azaltılmasına yardımcı olmak için popüler hale geliyor; havayollarının %70'i 2026 yılına kadar biyometrik kimlik yönetimine sahip olmayı planlıyor. Bu arada, havalimanlarının %90'ı verimliliği artırmak ve operasyonları kesintilerden korumak için bu sektördeki programlara veya araştırma ve geliştirmeye yatırım yapıyor ve hem yolcular hem de personel için prosedürleri kolaylaştırın: iş zekası, yapay zeka ve veri paylaşımı en popüler yöntemler arasındadır.
Özellikle, İş zekası önümüzdeki üç yıl içinde havayolları için en büyük teknoloji yatırımı alanı olacakTaşıyıcıların %73'ü büyük programlara yatırım yapıyor. Havaalanları ve havayollarının neredeyse üçte ikisi veri toplayıp entegre ediyor ve üretken yapay zekanın ortaya çıkışıyla birlikte, daha hızlı çözümler elde etmek amacıyla bu verilerden yararlanmak için yapay zekaya ve makine öğrenimine yöneliyorlar. Havayollarının yüzde 97'si ve havalimanlarının yüzde 82'si 2026 yılına kadar yapay zekaya yatırım yapacak.
“Hava yolculuğu talebinde tam bir iyileşmeye yaklaşırken, iç hat uçuşları bazı bölgelerde salgın öncesi seviyeleri bile aşarken, havayolları ve havalimanları son iki yılda görülen sıkışıklık ve aksaklıklardan ders aldı” diye açıklıyor Sita'nın CEO'su David Lavorel. “Toplam havaalanı yönetimi ve yolcu yönetimine yönelik iş zekası gibi çözümler, hem havalimanlarına hem de havayollarına kaynakların ve yolcu akışının yönetimine ilişkin gerçek zamanlı bilgiler sağlayarak hizmetteki herhangi bir kesintiye çevik ve işbirliğine dayalı yanıtlar verilmesine olanak tanıyor” .
Ayrıca orada Sürdürülebilirlik gündemin önceliklerinden biridir. 2026 yılına kadar havayollarının %90'ından fazlası, uçuş operasyonlarının ve uçak dönüşlerinin verimliliğini artıracak teknolojilerle kendilerini donatmayı planlıyor. Yarısından fazlası uygulamaya koydu İnternet Teknolojileri çözümleri Hem uçak taksi işlemlerini hem de uçuşların kalkış/iniş ve seyir aşamalarını optimize etmek için çalışıyoruz ve neredeyse tamamı bunu 2026 yılına kadar uygulayacak. Havalimanı cephesinde, enerji yönetimi sistemlerine yapılan yatırımların, havalimanı sürdürülebilirliğine yönelik diğer tüm girişimlerden daha fazla büyümesi bekleniyor: Havalimanlarının yarısından fazlası bunları 2026 yılına kadar planlıyor.