oKMaDeM
New member
Onlara yol açın hava taksisi. Yeni elektrikli dikey kalkış ve iniş uçakları birçokları için cazip. Birden fazla firma bu alana yatırım yapma kararı aldı. Hatta Araba üreticileriHer iki sektörde de benimsenecek ‘yeşil’ çözümleri deneyenler.
Rekor için zamana karşı yarış
Aslında, ne kadar fütürist olsalar da, eVtol nispeten hızlı bir şekilde hizmete girmeleri bekleniyor. 2030’da yola çıkacaklarını söyleyenler var, bazıları için ise ticarileşme 2028’de başlayabilir. Ancak Kaliforniyalı herkesi geride bırakabilir. Okçu HavacılıkeVtol konusunda uzmanlaşmış bir şirket, 2026 gibi erken bir tarihte sıfır emisyonlu hava taksilerini uçurmaya hazır. Uçakta 10-20 dakikayı geçmeyen uzun yolculuklar Pille çalışan eVtol. Bu, Türkiye ile yapılan anlaşma sayesindeAbu Dabi Yatırım Ofisibünyesinde ilk uluslararası Archer karargahının inşasına katkıda bulunma kararı aldı. Savi sanayi bölgesi (Akıllı ve Otonom Araç Endüstrisi). Araçların konforlu, sürdürülebilir olması ve aynı zamanda geleneksel kara taşımacılığına kıyasla maliyet açısından rekabetçi olması gerekecek.
Yolcu taşımacılığına yönelik çözümler
Bu arada Joby – başka bir ABD şirketi – ilk uçağı teslim ettiHava Kuvvetleri. Bu bir eVTol yolcuların taşınması için özel olarak tasarlanmıştır. Toplam tedarik 9 uçaktan oluşuyor. Diğer ajanslara yönelik de pazar gelişmeleri bekleniyor Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı. Joby’nin elektrikli hava taksileri, hem Hava Kuvvetleri askeri pilotları hem de mülkiyeti elinde bulunduran imalat şirketi tarafından işletilecek. Bir sonraki adım, lojistik görevlerde işleyişini doğrulamak için faydalı olan test uçuşlarıyla deneysel bir aşama olacak. Amaç, bu drone’ların kullanımının, hem malların hem de yolcuların taşınmasında zaman ve maliyet tasarrufu açısından nasıl gerçekten verimli olabileceğini analiz etmektir (bunların yakıt gerektirmeyen araçlar olduğu unutulmamalıdır). , sıfır emisyonlu ulaşımdan bahsedelim). Dahası, ordu tarafından kullanılan elektrikli hava taksileri sivillere göre çok daha az kısıtlamaya tabi olacağından Joby, deney seviyesini maksimuma çıkarmayı umuyor. Diğer şeylerin yanı sıra, desteğiyle NASA. 2024’ten itibaren pilotlar ve araştırmacılar ilk uçan taksilerini test edecekler. Çalışmada özellikle hava trafik yönetimi, uçuş prosedürleri ve yer altyapısı üzerinde durulacak.
Rekor için zamana karşı yarış
Aslında, ne kadar fütürist olsalar da, eVtol nispeten hızlı bir şekilde hizmete girmeleri bekleniyor. 2030’da yola çıkacaklarını söyleyenler var, bazıları için ise ticarileşme 2028’de başlayabilir. Ancak Kaliforniyalı herkesi geride bırakabilir. Okçu HavacılıkeVtol konusunda uzmanlaşmış bir şirket, 2026 gibi erken bir tarihte sıfır emisyonlu hava taksilerini uçurmaya hazır. Uçakta 10-20 dakikayı geçmeyen uzun yolculuklar Pille çalışan eVtol. Bu, Türkiye ile yapılan anlaşma sayesindeAbu Dabi Yatırım Ofisibünyesinde ilk uluslararası Archer karargahının inşasına katkıda bulunma kararı aldı. Savi sanayi bölgesi (Akıllı ve Otonom Araç Endüstrisi). Araçların konforlu, sürdürülebilir olması ve aynı zamanda geleneksel kara taşımacılığına kıyasla maliyet açısından rekabetçi olması gerekecek.
Yolcu taşımacılığına yönelik çözümler
Bu arada Joby – başka bir ABD şirketi – ilk uçağı teslim ettiHava Kuvvetleri. Bu bir eVTol yolcuların taşınması için özel olarak tasarlanmıştır. Toplam tedarik 9 uçaktan oluşuyor. Diğer ajanslara yönelik de pazar gelişmeleri bekleniyor Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı. Joby’nin elektrikli hava taksileri, hem Hava Kuvvetleri askeri pilotları hem de mülkiyeti elinde bulunduran imalat şirketi tarafından işletilecek. Bir sonraki adım, lojistik görevlerde işleyişini doğrulamak için faydalı olan test uçuşlarıyla deneysel bir aşama olacak. Amaç, bu drone’ların kullanımının, hem malların hem de yolcuların taşınmasında zaman ve maliyet tasarrufu açısından nasıl gerçekten verimli olabileceğini analiz etmektir (bunların yakıt gerektirmeyen araçlar olduğu unutulmamalıdır). , sıfır emisyonlu ulaşımdan bahsedelim). Dahası, ordu tarafından kullanılan elektrikli hava taksileri sivillere göre çok daha az kısıtlamaya tabi olacağından Joby, deney seviyesini maksimuma çıkarmayı umuyor. Diğer şeylerin yanı sıra, desteğiyle NASA. 2024’ten itibaren pilotlar ve araştırmacılar ilk uçan taksilerini test edecekler. Çalışmada özellikle hava trafik yönetimi, uçuş prosedürleri ve yer altyapısı üzerinde durulacak.