oKMaDeM
New member
Lityum piller için akıllı bir beyin geliştirdi (yalnızca değil). Eve-AI adını verdi. Bir iş kurdunuz ve bunu Amerika Birleşik Devletleri’nde yaptınız. Ve şimdi fatura kesiyor, turları duyuruyor ve İtalya’ya dönme hayalleri kuruyor. 36 yaşındaki Fabrizio Martini, 2015 yılında Boston’da veri, makine öğrenimi, yapay zeka ve elektrifikasyonu birleştiren bir şirket olan Electra Vehicles Inc.’i kurdu. Diğer yatırımcılarla birlikte Milan merkezli bir risk sermayesi aracı olan United Ventures liderliğindeki 21 milyon dolarlık bir turu yeni kapattı. Neredeyse tamamı İtalyan.
Güç
Yeşil elektrik pilleri üretmek için bir Avrupa pasaportu
kaydeden Jaime D’Alessandro
08 Şubat 2023
“Çok yönlü veri analizi sayesinde lityum pillerin ömrünü, ömrünü ve güvenliğini artırabilen bir yazılım geliştirdik. Artık bunları otomotiv alanında lisans altında satıyoruz (ancak diğer alanlara da yayılabiliriz) Sinirleri besliyoruz. Aküden, sürücüden ve sürüş tarzından, araç türünden ve çevreden gelen ağ verileri.Sonuç: Her bir akünün performansını yüzde 28 oranında artırabilir, hatta 6-yıl yerine 14-15 yıl dayanmasını sağlayabiliriz. Pillerin mevcut yaşam döngüsünü oluşturan 7. Ve olası hasarı üç ay önceden tahmin edin”. MotoGP ve araba tutkunu girişimcilerin oğlu olan Martini, Boston’da yalnızca bisikletle seyahat ediyor. Milan Polytechnic’ten üç yıllık bir diploması var. Araç Dinamiği alanında.21 yaşında, Boston’daki Northeastern Üniversitesi’nde pil ve enerji depolama alanında doktora yapmak için yurt dışında bulunuyor.Sonra üniversite onu iş dünyasıyla tanıştırıyor.22 yaşında, ABD hükümeti için yenilikçi piller geliştiriyor: ilk olarak ABD için yenilikçi piller geliştiriyor. Enerji Bakanlığı, ardından Savunma Bakanlığı için. 23 yaşında, Amerika Birleşik Devletleri ona pil yapması için 5 milyon dolar verdi ve karşılığında ondan çölde, Houston ve Cape Canaveral’da yaptığı çalışmaların sonuçlarını göstermesini istedi. Fabrizio Martini’nin projesi buradan NASA’ya ulaşır. “Elektrikli insansız hava araçları kullanarak Venüs’ün keşfi üzerinde çalışıyorlardı ve benden bu ortam için ideal pili bulmamı istediler. O proje için yazılım geliştirdim. Yıllar geçtikçe, bir başarı elde etmek için NASA’ya patent başvurusunda bulundum. Evet, dört yıl Amerika Birleşik Devletleri’nde kaldığınız sürece”. Ben de tüm birikimimi, 65 bin doları yatırdım ve ayrıldım. Sonra Massachusetts Eyaleti bana 300 bin dolar hibe verdi, Amazon Web Service bana bir tane daha verdi. 150 bin. Şirketlerin çok fazla verisi vardı ve bununla ne yapacaklarını bilemiyorlardı. Biz de onlara bakmayı, analiz etmeyi ve ardından onlara birçok yararlı bilgi vermeyi teklif ettik. Hemen faturalandırmaya başladık”.
Öğrenim görünüyorum
Terk edilmiş mayınlar şarj edilebilir pillere dönüşebilir
kaydeden Sandro Iannaccone
19 Ocak 2023
50 kişilik bir ekibe liderlik eden ve yılda 10 milyon dolar ciroya sahip olan Fabrizio, iki yıl önce Avrupa’da ofis açtı. Torino’yu seçer. Stellantis Ventures ve LIFTT ve Investors Club gibi ilgisini yeniden teyit eden önceki yatırımcılar da 22 Şubat 2023’te duyurulan yeni tura katıldı. Bunların arasında BlackBerry Limited de bulunuyor. “Bugün İtalya ve ABD arasında 50 kişiyi daha işe almayı bekliyoruz. Teknolojilerimizi araçlara taşımak ve araba üreticileriyle ticari sözleşmeler yapmak istiyoruz. Yolculuğumda hem kendilerinin hem de başkalarının yaşamlarını iyileştirme arzusu olan insanlarla tanıştım. ve sonra geleceklere daha iyi bir gelecek diliyorum.Bu benim için fark yarattı.Bugün Amerikan vatandaşıyım ama İtalya’ya dönmeyi düşünüyorum.Ancak ülkemizde iki şey yapılmalı: yatırımları ikiye katlamak Önümüzdeki yıllarda öngörülen teknolojiler gençleri büyük şirketler yerine startupları tercih etmeye itiyor. Şu anda İtalyan çocukları işe almakta zorlanıyoruz”
konular
Güç
Yeşil elektrik pilleri üretmek için bir Avrupa pasaportu
kaydeden Jaime D’Alessandro
08 Şubat 2023
“Çok yönlü veri analizi sayesinde lityum pillerin ömrünü, ömrünü ve güvenliğini artırabilen bir yazılım geliştirdik. Artık bunları otomotiv alanında lisans altında satıyoruz (ancak diğer alanlara da yayılabiliriz) Sinirleri besliyoruz. Aküden, sürücüden ve sürüş tarzından, araç türünden ve çevreden gelen ağ verileri.Sonuç: Her bir akünün performansını yüzde 28 oranında artırabilir, hatta 6-yıl yerine 14-15 yıl dayanmasını sağlayabiliriz. Pillerin mevcut yaşam döngüsünü oluşturan 7. Ve olası hasarı üç ay önceden tahmin edin”. MotoGP ve araba tutkunu girişimcilerin oğlu olan Martini, Boston’da yalnızca bisikletle seyahat ediyor. Milan Polytechnic’ten üç yıllık bir diploması var. Araç Dinamiği alanında.21 yaşında, Boston’daki Northeastern Üniversitesi’nde pil ve enerji depolama alanında doktora yapmak için yurt dışında bulunuyor.Sonra üniversite onu iş dünyasıyla tanıştırıyor.22 yaşında, ABD hükümeti için yenilikçi piller geliştiriyor: ilk olarak ABD için yenilikçi piller geliştiriyor. Enerji Bakanlığı, ardından Savunma Bakanlığı için. 23 yaşında, Amerika Birleşik Devletleri ona pil yapması için 5 milyon dolar verdi ve karşılığında ondan çölde, Houston ve Cape Canaveral’da yaptığı çalışmaların sonuçlarını göstermesini istedi. Fabrizio Martini’nin projesi buradan NASA’ya ulaşır. “Elektrikli insansız hava araçları kullanarak Venüs’ün keşfi üzerinde çalışıyorlardı ve benden bu ortam için ideal pili bulmamı istediler. O proje için yazılım geliştirdim. Yıllar geçtikçe, bir başarı elde etmek için NASA’ya patent başvurusunda bulundum. Evet, dört yıl Amerika Birleşik Devletleri’nde kaldığınız sürece”. Ben de tüm birikimimi, 65 bin doları yatırdım ve ayrıldım. Sonra Massachusetts Eyaleti bana 300 bin dolar hibe verdi, Amazon Web Service bana bir tane daha verdi. 150 bin. Şirketlerin çok fazla verisi vardı ve bununla ne yapacaklarını bilemiyorlardı. Biz de onlara bakmayı, analiz etmeyi ve ardından onlara birçok yararlı bilgi vermeyi teklif ettik. Hemen faturalandırmaya başladık”.
Öğrenim görünüyorum
Terk edilmiş mayınlar şarj edilebilir pillere dönüşebilir
kaydeden Sandro Iannaccone
19 Ocak 2023
50 kişilik bir ekibe liderlik eden ve yılda 10 milyon dolar ciroya sahip olan Fabrizio, iki yıl önce Avrupa’da ofis açtı. Torino’yu seçer. Stellantis Ventures ve LIFTT ve Investors Club gibi ilgisini yeniden teyit eden önceki yatırımcılar da 22 Şubat 2023’te duyurulan yeni tura katıldı. Bunların arasında BlackBerry Limited de bulunuyor. “Bugün İtalya ve ABD arasında 50 kişiyi daha işe almayı bekliyoruz. Teknolojilerimizi araçlara taşımak ve araba üreticileriyle ticari sözleşmeler yapmak istiyoruz. Yolculuğumda hem kendilerinin hem de başkalarının yaşamlarını iyileştirme arzusu olan insanlarla tanıştım. ve sonra geleceklere daha iyi bir gelecek diliyorum.Bu benim için fark yarattı.Bugün Amerikan vatandaşıyım ama İtalya’ya dönmeyi düşünüyorum.Ancak ülkemizde iki şey yapılmalı: yatırımları ikiye katlamak Önümüzdeki yıllarda öngörülen teknolojiler gençleri büyük şirketler yerine startupları tercih etmeye itiyor. Şu anda İtalyan çocukları işe almakta zorlanıyoruz”
konular