oKMaDeM
New member
İstekler ve projelerle dolu bir tren, Torino’ya gitmek üzere Cuneo’dan ayrılmak üzeredir. Gemide tarihi bir lokomotif 14 Mayıs Pazar Legambiente Piedmont ve Valle d’Aosta belediye başkanları ve temsilcileri, Italia Nostra, Ulusal Pro Natura Federasyonu, Cuneo yerel demiryolları komitesi, Pro Loco Montiglio, Amicinbici, bölgelerin gerçekten sürdürülebilir bir demiryoluna sahip olma iddialarını desteklemeye kararlı olarak yükselecek servis ve “istasyonlarına düzenli olarak gelen bir treni geri alın”.
Cuneo ve Mondovì arasındaki Beinette istasyonu kapatıldı
Delegasyona Amodo ve sözcüsü başkanlık edecek Anna Donati40’tan fazla dernekten oluşan ağ, yumuşak hareketliliği ve İtalya’da yıllardır demiryolu hatlarının askıya alınmasına karşı mücadele eden bölgelerin yeniden hizmete açılmasını teşvik etmek için bir araya geldi. Gerçekten de Amodo, teşvik etmeye kendini adamıştır. İtalya’da 1.200 kilometrelik ağın demiryolu hizmetine yeniden açılması.
Toplu taşıma
Ucuz, erişilebilir, basit. Avrupa’da toplu taşıma için “iklim bileti” yayılıyor
kaydeden Jaime D’Alessandro
03 Mayıs 2023
Piedmont tali demiryollarının hikayesi
Cuneo-Turin güzergahının seçimi şans eseri değildir. Aslında, İtalya’da en fazla askıya alınan demiryolu sayısına sahip İtalyan bölgesi Piedmont’tur.. Dernekler şöyle hatırlıyor: “On yıl önce, o zamanlar Roberto Cota başkanlığındaki konsey, ulaştırma sektörü dışındaki faktörlerden kaynaklanan bir mali krizin ardından bir düzine demiryolu hattını kesmeye karar verdi”. Şimdi on yıldır trensiz kalan vatandaşlar, 2023 Harika Demiryolları Günü’ne denk gelen Amodo girişimine katılmaya karar verdi.
Sürdürülebilir hareketlilik
Avrupa’da güneş panellerinin kapsadığı ilk bisiklet yolu
kaydeden Giacomo Talignani
05 Mayıs 2023
Ve eğer ulaşım için bölge meclis üyesi marco gabusi askıya alınan iki hattın – Asti-Alba ve Casale Monferrato-Mortara (belki Novara-Varallo ve Arona-Santhià hatlarını da yeniden etkinleştirecek) – önümüzdeki sonbaharda yeniden faaliyete geçirileceğini (geçmişe kıyasla azaltılmış olsa da) duyurdu, askıya alınan hatlar birçok. Küçük kasabalarda yaşayan Piyemonteliler için çok fazla. Aslında trenlerini bekliyorlar: Alessandria-Castagnole (Alba); İskenderiye-Ovada; Asti-Casale-Mortara; Asti-Castagnole-Alba; Asti-Chivasso; Bardonecchia-Modane; Casale-Vercelli; Ceva-Ormea; Cuneo-Mondovi; Cuneo-Saluzzo-Savigliano; Novara-Varallo; Pinerolo-Torre Pellice; Santhia-Arona.
Hareketlilik
Yaya ya da bisikletli çocuklar: okul sokakları için vatandaş seferberliği
Green&Blue editör ekibi tarafından düzenlendi
03 Mayıs 2023
“Girişime katılan ve trene binecek olan dernekleri açıklayın korku, her zamanki gibi, demiryolu hizmetinin bölgeler ve bölge için sahip olduğu değeri unutarak tamamen ‘ekonomik’ bir değerlendirme yapılacak olmasıdır. sakinleri, sera gazı emisyonlarına karşı çevresel değeri ve hava kalitesi için, Sweet Mobility Alliance’ın her zaman vurguladığı, trenin hizmet verdiği olağanüstü köylerin ve manzaraların turistik değeri”.
Fondazione FS Italiane’nin tarihi treni saat 9.00’da Cuneo’dan hareket edecek, Busca, Saluzzo, Savigliano, Cavallermaggiore, Alba, Castagnole delle Lanze, Asti, Montiglio-Murisengo, Chivasso’da duracak ve saat 15.25’te Torino’ya varacak.
Cuneo ve Mondovì arasındaki Beinette istasyonu kapatıldı
Delegasyona Amodo ve sözcüsü başkanlık edecek Anna Donati40’tan fazla dernekten oluşan ağ, yumuşak hareketliliği ve İtalya’da yıllardır demiryolu hatlarının askıya alınmasına karşı mücadele eden bölgelerin yeniden hizmete açılmasını teşvik etmek için bir araya geldi. Gerçekten de Amodo, teşvik etmeye kendini adamıştır. İtalya’da 1.200 kilometrelik ağın demiryolu hizmetine yeniden açılması.
Toplu taşıma
Ucuz, erişilebilir, basit. Avrupa’da toplu taşıma için “iklim bileti” yayılıyor
kaydeden Jaime D’Alessandro
03 Mayıs 2023
Piedmont tali demiryollarının hikayesi
Cuneo-Turin güzergahının seçimi şans eseri değildir. Aslında, İtalya’da en fazla askıya alınan demiryolu sayısına sahip İtalyan bölgesi Piedmont’tur.. Dernekler şöyle hatırlıyor: “On yıl önce, o zamanlar Roberto Cota başkanlığındaki konsey, ulaştırma sektörü dışındaki faktörlerden kaynaklanan bir mali krizin ardından bir düzine demiryolu hattını kesmeye karar verdi”. Şimdi on yıldır trensiz kalan vatandaşlar, 2023 Harika Demiryolları Günü’ne denk gelen Amodo girişimine katılmaya karar verdi.
Sürdürülebilir hareketlilik
Avrupa’da güneş panellerinin kapsadığı ilk bisiklet yolu
kaydeden Giacomo Talignani
05 Mayıs 2023
Ve eğer ulaşım için bölge meclis üyesi marco gabusi askıya alınan iki hattın – Asti-Alba ve Casale Monferrato-Mortara (belki Novara-Varallo ve Arona-Santhià hatlarını da yeniden etkinleştirecek) – önümüzdeki sonbaharda yeniden faaliyete geçirileceğini (geçmişe kıyasla azaltılmış olsa da) duyurdu, askıya alınan hatlar birçok. Küçük kasabalarda yaşayan Piyemonteliler için çok fazla. Aslında trenlerini bekliyorlar: Alessandria-Castagnole (Alba); İskenderiye-Ovada; Asti-Casale-Mortara; Asti-Castagnole-Alba; Asti-Chivasso; Bardonecchia-Modane; Casale-Vercelli; Ceva-Ormea; Cuneo-Mondovi; Cuneo-Saluzzo-Savigliano; Novara-Varallo; Pinerolo-Torre Pellice; Santhia-Arona.
Hareketlilik
Yaya ya da bisikletli çocuklar: okul sokakları için vatandaş seferberliği
Green&Blue editör ekibi tarafından düzenlendi
03 Mayıs 2023
“Girişime katılan ve trene binecek olan dernekleri açıklayın korku, her zamanki gibi, demiryolu hizmetinin bölgeler ve bölge için sahip olduğu değeri unutarak tamamen ‘ekonomik’ bir değerlendirme yapılacak olmasıdır. sakinleri, sera gazı emisyonlarına karşı çevresel değeri ve hava kalitesi için, Sweet Mobility Alliance’ın her zaman vurguladığı, trenin hizmet verdiği olağanüstü köylerin ve manzaraların turistik değeri”.
Fondazione FS Italiane’nin tarihi treni saat 9.00’da Cuneo’dan hareket edecek, Busca, Saluzzo, Savigliano, Cavallermaggiore, Alba, Castagnole delle Lanze, Asti, Montiglio-Murisengo, Chivasso’da duracak ve saat 15.25’te Torino’ya varacak.