oKMaDeM
New member
Oscar Piastri, Pazar günü McLaren takım arkadaşı Lando Norris'in önünde bitirerek ilk Formula 1 zaferini kazandı, sinirli bir radyo tartışması olaylarla dolu bir Macaristan Grand Prix'sinin sıra dışı bir bitişine yol açtı. Değişen şanslar ve pistte ve pist dışında birçok kavganın yaşandığı bir yarışta, McLaren ikilisi, 2012'den beri takımın ilk ön sıra lokavtından başlayarak kapsamlı bir bir-iki elde etti, Norris sonunda takım emirlerine uyarak takım arkadaşına kariyerinin ilk zaferini verdi.
23 yaşındaki Piastri, 2.141 saniye farkla birinci olurken, Mercedes'ten yedi kez şampiyon Lewis Hamilton üçüncü oldu ve podyuma çıkarak 200. kez yer aldı.
Red Bull'un üç kez şampiyonu ve seri lideri Max Verstappen ile son dakikalarda yaşadığı çarpışmadan sağ kurtulan Verstappen, toparlanarak yarışı beşinci sırada tamamladı.
Charles Leclerc dördüncü, Ferrari takım arkadaşı Carlos Sainz ise altıncı oldu. Hamilton'la çarpışmasını açıklamak üzere hakemlere çağrılan huysuz Verstappen ise yarışı tamamladı.
Sergio Perez, 16. sıradan başladığı Red Bull'da yarışı yedinci sırada tamamladı, ikinci Mercedes'teki George Russell'ın önünde 17. sırada başladı ve RB'den Yuki Tsunoda da yarışı tamamladı. Lance Stroll ise Aston Martin'den 10. oldu.
Avustralyalı sürücü Piastri, “Çok özeldi” dedi.
“Çocukluğumdan beri bunu hayal ediyordum ve sonunda biraz karmaşık olsa da, yarışın başında kendimi doğru pozisyona koydum.
“McLaren ile yarışmak çok eğlenceli. Bu inanılmaz bir duygu.”
Norris, bitiş çizgisinde takım emirlerini reddedip Avustralyalının geçmesine izin vermesinin ardından takım arkadaşını ilk tebrik eden kişi oldu.
“Aferin, güzel bir 1-2 ve takım için çok sayıda iyi puan. Hak edilmiş,” dedi.
Norris belirsiz bir başlangıç yapmıştı ve Piastri ve Verstappen ile birlikte 1. Viraja üç kişiyle birlikte girdiler. Piastri, Hollandalının geniş bir açıyla ikinci sıraya düşmesiyle liderliği ele geçirdi ve net bir avantaj elde ederek Norris'i üçüncü sıraya geriletti.
Yarış mühendisi Gianpiero Lambiase, Verstappen'e Norris'in geçmesine izin vermesini söylemeden önce, Verstappen'in açıkça sinirlendiği bir mesaj alışverişine yol açtı.
“Yani, insanları öylece raydan çıkarabiliyor musun?” diye bağırdı Hollandalı.
'Doğru şeyi yapmak'
10. turda Piastri, Norris'in 2.7 saniye önündeydi. Verstappen, Hamilton'ın iki saniye önünde ve Leclerc'in liderliğindeki iki Ferrari'nin önünde üçüncü sıradaydı.
Hamilton sonunda bir dizi en hızlı turu tamamlayarak üçüncülüğe yükseldi, ancak daha genç lastiklere sahip Verstappen onu geride bıraktı ve 12. virajda korkunç bir kayma yaşayan Britanyalı pilotun ardından 41. turda Hollandalı pilotu savuşturduktan sonra tekrar pite girdi.
Önde, Piastri Norris'in önünde seyir modundaydı ve Verstappen üçüncüydü, 11.5 saniye gerideydi. Hamilton, Sainz'in arkasında beşinci sıraya geri döndü, ancak yeni orta lastikler kullanan Leclerc onun arkasındaydı.
Norris, 46. turda orta lastiklerle tekrar pite girdi ve Hamilton'ın önünde dördüncü sıraya geri döndü, onu 47. sıradaki Piastri takip etti ve liderliği Verstappen'e bıraktı; Norris ise ikinci sıraya yükseldi ancak kendisine “Sırayı istediğiniz zaman yeniden oluşturun” denildi.
Verstappen, 50. turda orta lastiklerle ikinci pit stopunu yaptı ve Leclerc'in arkasında beşinci sıraya geri döndü, ancak Ferrari'nin 4.5 saniye gerisindeydi.
Önde olan Norris, Piastri'nin yaklaşmasıyla birlikte takım talimatları ve sorumlulukları hatırlatıldı.
McLaren, “Doğru şeyi yapacağınızı biliyoruz” dedi ancak Norris, Verstappen'in şampiyonadaki liderliğini azaltabileceğini bildiği halde, lastiklerine baskı yapmaması söylendiğinde sessiz kaldı.
“Lütfen ona yetişmesini söyle,” dedi.
McLaren'in gerginliği taşarken, Verstappen 63. turda Birinci Virajda Hamilton'ın içinden atladı ancak kilitlendi ve Mercedes'e çarptı. Çarpışma onu kısa bir süre havaya uçurdu ve ardından beşinci sırada geri döndü.
McLaren daha sonra Norris'e bir ültimatom verdi.
“Beş tur kaldı. Şampiyonluğu kazanmanın yolu tek başına değil, takımladır. Oscar'a ve takıma ihtiyacınız olacak.”
Yarışın bitimine üç tur kala Norris'in ani bir yavaşlama yapması Piastri'ye liderliği getirdi.
(Bu haberin başlığı hariç hiçbiri Haberler personeli tarafından düzenlenmemiş olup, sendikasyon yayınından yayınlanmıştır.)
Bu makalede bahsi geçen konular
Oscar Piastri, Pazar günü McLaren takım arkadaşı Lando Norris'in önünde bitirerek ilk Formula 1 zaferini kazandı, sinirli bir radyo tartışması olaylarla dolu bir Macaristan Grand Prix'sinin sıra dışı bir bitişine yol açtı. Değişen şanslar ve pistte ve pist dışında birçok kavganın yaşandığı bir yarışta, McLaren ikilisi, 2012'den beri takımın ilk ön sıra lokavtından başlayarak kapsamlı bir bir-iki elde etti, Norris sonunda takım emirlerine uyarak takım arkadaşına kariyerinin ilk zaferini verdi.
23 yaşındaki Piastri, 2.141 saniye farkla birinci olurken, Mercedes'ten yedi kez şampiyon Lewis Hamilton üçüncü oldu ve podyuma çıkarak 200. kez yer aldı.
Red Bull'un üç kez şampiyonu ve seri lideri Max Verstappen ile son dakikalarda yaşadığı çarpışmadan sağ kurtulan Verstappen, toparlanarak yarışı beşinci sırada tamamladı.
Charles Leclerc dördüncü, Ferrari takım arkadaşı Carlos Sainz ise altıncı oldu. Hamilton'la çarpışmasını açıklamak üzere hakemlere çağrılan huysuz Verstappen ise yarışı tamamladı.
Sergio Perez, 16. sıradan başladığı Red Bull'da yarışı yedinci sırada tamamladı, ikinci Mercedes'teki George Russell'ın önünde 17. sırada başladı ve RB'den Yuki Tsunoda da yarışı tamamladı. Lance Stroll ise Aston Martin'den 10. oldu.
Avustralyalı sürücü Piastri, “Çok özeldi” dedi.
“Çocukluğumdan beri bunu hayal ediyordum ve sonunda biraz karmaşık olsa da, yarışın başında kendimi doğru pozisyona koydum.
“McLaren ile yarışmak çok eğlenceli. Bu inanılmaz bir duygu.”
Norris, bitiş çizgisinde takım emirlerini reddedip Avustralyalının geçmesine izin vermesinin ardından takım arkadaşını ilk tebrik eden kişi oldu.
“Aferin, güzel bir 1-2 ve takım için çok sayıda iyi puan. Hak edilmiş,” dedi.
Norris belirsiz bir başlangıç yapmıştı ve Piastri ve Verstappen ile birlikte 1. Viraja üç kişiyle birlikte girdiler. Piastri, Hollandalının geniş bir açıyla ikinci sıraya düşmesiyle liderliği ele geçirdi ve net bir avantaj elde ederek Norris'i üçüncü sıraya geriletti.
Yarış mühendisi Gianpiero Lambiase, Verstappen'e Norris'in geçmesine izin vermesini söylemeden önce, Verstappen'in açıkça sinirlendiği bir mesaj alışverişine yol açtı.
“Yani, insanları öylece raydan çıkarabiliyor musun?” diye bağırdı Hollandalı.
'Doğru şeyi yapmak'
10. turda Piastri, Norris'in 2.7 saniye önündeydi. Verstappen, Hamilton'ın iki saniye önünde ve Leclerc'in liderliğindeki iki Ferrari'nin önünde üçüncü sıradaydı.
Hamilton sonunda bir dizi en hızlı turu tamamlayarak üçüncülüğe yükseldi, ancak daha genç lastiklere sahip Verstappen onu geride bıraktı ve 12. virajda korkunç bir kayma yaşayan Britanyalı pilotun ardından 41. turda Hollandalı pilotu savuşturduktan sonra tekrar pite girdi.
Önde, Piastri Norris'in önünde seyir modundaydı ve Verstappen üçüncüydü, 11.5 saniye gerideydi. Hamilton, Sainz'in arkasında beşinci sıraya geri döndü, ancak yeni orta lastikler kullanan Leclerc onun arkasındaydı.
Norris, 46. turda orta lastiklerle tekrar pite girdi ve Hamilton'ın önünde dördüncü sıraya geri döndü, onu 47. sıradaki Piastri takip etti ve liderliği Verstappen'e bıraktı; Norris ise ikinci sıraya yükseldi ancak kendisine “Sırayı istediğiniz zaman yeniden oluşturun” denildi.
Verstappen, 50. turda orta lastiklerle ikinci pit stopunu yaptı ve Leclerc'in arkasında beşinci sıraya geri döndü, ancak Ferrari'nin 4.5 saniye gerisindeydi.
Önde olan Norris, Piastri'nin yaklaşmasıyla birlikte takım talimatları ve sorumlulukları hatırlatıldı.
McLaren, “Doğru şeyi yapacağınızı biliyoruz” dedi ancak Norris, Verstappen'in şampiyonadaki liderliğini azaltabileceğini bildiği halde, lastiklerine baskı yapmaması söylendiğinde sessiz kaldı.
“Lütfen ona yetişmesini söyle,” dedi.
McLaren'in gerginliği taşarken, Verstappen 63. turda Birinci Virajda Hamilton'ın içinden atladı ancak kilitlendi ve Mercedes'e çarptı. Çarpışma onu kısa bir süre havaya uçurdu ve ardından beşinci sırada geri döndü.
McLaren daha sonra Norris'e bir ültimatom verdi.
“Beş tur kaldı. Şampiyonluğu kazanmanın yolu tek başına değil, takımladır. Oscar'a ve takıma ihtiyacınız olacak.”
Yarışın bitimine üç tur kala Norris'in ani bir yavaşlama yapması Piastri'ye liderliği getirdi.
(Bu haberin başlığı hariç hiçbiri Haberler personeli tarafından düzenlenmemiş olup, sendikasyon yayınından yayınlanmıştır.)
Bu makalede bahsi geçen konular