celikci
New member
Canada Post, haftayı, yılın ilk üç ayında 221 milyon C$ işletme zararı bildiren daha kötü mali haberlerle tamamladı. Şirket daha önce bu ayın başlarında geçen yıl 748 milyon dolar zarar ettiğini açıklamıştı.
Devlet tarafından işletilen Posta Servisi, 2018'den bu yana 3 milyar dolardan fazla zarara uğradı ve bu ay yayınlanan yıllık raporunda 2023 için kasvetli bir görünüm sundu.
Şirket, “Gelecek yıllarda daha büyük ve giderek sürdürülemez hale gelen zararlar öngörüyoruz” diye yazdı ve 1 milyar dolar daha borçlanmadan ve 500 milyon dolarlık mevcut borcu yeniden finanse etmeden grubun gelecek yılın başında nakit sıkıntısı çekeceğini ekledi.
Şirket, yıllık raporlarda genellikle bulunmayan bir açık sözlülükle, “Canada Post tarihinin kritik bir noktasında” diye yazdı. “Finansal baskılar arttıkça, Kanadalılar ve Kanadalı işletmeler için kritik bir ulusal kamu altyapısı olarak uzun süredir devam eden rolü önemli bir risk altındadır.”
Posta hizmetinin onlarca yıldır en büyük sorunu, giderek daha fazla sayıda özel şahsın ve şirketin en önemli gelir kaynağı olan mektupları artık göndermemesiydi. 2006'da Kanada'daki haneler haftada ortalama yedi mektup alıyordu. Geçen yıl sadece iki tane vardı.
Online alışveriş, birçok ürünü satın almanın tek yolu olduğundan pandemi sırasında biraz umut verdi. Canada Post, 2020'de büyük bir kısmı pandemiye bağlı maliyetler nedeniyle 779 milyon dolar kaybetmiş olsa da paket sevkiyatları bir önceki yıla göre yüzde 50 arttı ve nakliyeci talebi kapasiteyi aştı.
Bu başarıların geçici olduğu ortaya çıktı, bunun nedeni kısmen paket işinin yükselişinin beraberinde yeni türde rakipler getirmesiydi. Benzer bir maliyet yapısına sahip olan UPS Canada gibi sendikalı şirketlerin yanı sıra Canada Post, şu anda sosyal yardım alamayan, düşük ücretli geçici işçilere bel bağlayan, sayısı giderek artan küçük işletmelerle de ilgileniyor.
Pandemiden hemen önce posta hizmeti Kanada'daki tüm paketlerin yüzde 62'sini teslim ediyordu. Şimdi sadece yüzde 29. Bu iş her iki taraftan da baskı altında. Rakiplerden gelen fiyat baskısına ek olarak, posta hizmeti, paketleri işlemek ve teslim etmek için mektuplara göre çok daha fazla maliyete sahiptir ve ekipmana önemli miktarda yatırım yapılmasını gerektirir. Yani kar marjları küçük.
Canada Post'un genel müdürü Doug Ettinger, yaptığı açıklamada hizmetin dönüştürülmesi gerektiğini ve planları hükümetle tartıştığını söyledi.
“Kanadalılar iş modelimizin değişmesi gerektiğini anlıyor” diye yazdı ve şunları ekledi: “Geçen yıl teslim ettiğimiz 2,2 milyar mektubun sürdürülemeyeceği göz önüne alındığında, 2006'da yaklaşık 5,5 milyar mektubu dağıtmak üzere tasarlanmış bir işletim modeli imkansızdır.”
Bay Ettinger bu değişikliklerin ne şekilde olabileceğini söylemedi. Canada Post'a daha fazla ayrıntı sorduğumda, “teslimat veya diğer büyük değişikliklerle ilgili tartışmaların henüz başlangıç aşamasında olduğunu” belirten bir açıklama yaptılar.
Canada Post'un 2016 yılında hükümet tarafından yaptırılan incelemesi, siyasi açıdan zor görünen pek çok teklifin ortaya çıkmasına neden oldu. Kendisi, halkın tepkisi sonrasında 1994 yılında uygulamaya konulan, kırsal bölgelerdeki postanelerin kapatılmasına ilişkin moratoryumun sona erdirilmesi çağrısında bulundu. Çok sayıda haneye kapıdan kapıya dağıtımdan ortak posta kutularına geçmeyi önerdi; bu, Başbakan Justin Trudeau'nun hükümetinin 2015'te iktidarı ele geçirmesinden hemen sonra bu programdan vazgeçmesine neden olacak kadar popüler olmayan “süper posta kutusu” programına geri dönüş anlamına geliyordu. Ücret ve emeklilik maliyetlerinin gözden geçirilmesi yönündeki öneri ise endüstriyel eylem reçetesi gibi göründü.
Canada Post sorunları konusunda yalnız değil; diğer posta sistemleri buraya ne gelebileceğine dair bir ipucu verebilir.
2013 yılında özelleştirilen Britanya'nın Royal Mail'i geçen yıl 419 milyon pound (yaklaşık 729 milyon Kanada doları) düzeltilmiş faaliyet zararı bildirdi. Bir düzenleyici geçtiğimiz günlerde teslimatların haftada altı günden yalnızca üç güne düşürülmesini önerdi.
[Read: Mail 3 Days a Week? Idea Meets Resistance in Britain.]
Ancak fikir ortaya atıldığında Başbakan Rishi Sunak “haftalık yasal altı günlük çalışma programına kesinlikle bağlı olduğunu” söyledi.
(Postaneleri işleten ve hâlâ devlete ait olan Britanya Postanesi, yazılım sorunları nedeniyle yüzlerce şube yöneticisinin haksız yere hırsızlıkla suçlanmasının ardından skandala saplanmış durumda ve resmi bir soruşturmaya konu oluyor.)
Her ne kadar Kanadalılar gibi İngilizler de bugünlerde posta hizmetini çok daha az kullansa da, daha az teslimat fikri hala pek popüler değil. Bu durum, Sayın Sunak'ın bu hafta Temmuz ayında seçim yapılması çağrısında bulunmasının ardından, partisini iktidardan uzaklaştırması muhtemel olan öneriyi derhal reddetmesine katkıda bulunmuş olabilir.
Canada Post'taki herhangi bir önemli değişiklik kesinlikle benzer şekilde hassas olacaktır. Geçen yılın anketlerinde çift haneli rakamlarla geride kalan diğer bir lider olan Trudeau'nun, yıl içinde yapılacak seçimlerde görevi üstlenmek isteyip istemeyeceği hâlâ belirsiz.
Trans-Kanada
Nasıl yapıyoruz?
Bu haber bülteni ve genel olarak Kanada'daki etkinlikler hakkındaki düşüncelerinizi duymayı sabırsızlıkla bekliyoruz. Lütfen bunu nytcanada@Haber adresine gönderin.
Bu e-postayı beğendiniz mi?
Bunu arkadaşlarınıza iletin ve onlara buradan kaydolabileceklerini bildirin.
Devlet tarafından işletilen Posta Servisi, 2018'den bu yana 3 milyar dolardan fazla zarara uğradı ve bu ay yayınlanan yıllık raporunda 2023 için kasvetli bir görünüm sundu.
Şirket, “Gelecek yıllarda daha büyük ve giderek sürdürülemez hale gelen zararlar öngörüyoruz” diye yazdı ve 1 milyar dolar daha borçlanmadan ve 500 milyon dolarlık mevcut borcu yeniden finanse etmeden grubun gelecek yılın başında nakit sıkıntısı çekeceğini ekledi.
Şirket, yıllık raporlarda genellikle bulunmayan bir açık sözlülükle, “Canada Post tarihinin kritik bir noktasında” diye yazdı. “Finansal baskılar arttıkça, Kanadalılar ve Kanadalı işletmeler için kritik bir ulusal kamu altyapısı olarak uzun süredir devam eden rolü önemli bir risk altındadır.”
Posta hizmetinin onlarca yıldır en büyük sorunu, giderek daha fazla sayıda özel şahsın ve şirketin en önemli gelir kaynağı olan mektupları artık göndermemesiydi. 2006'da Kanada'daki haneler haftada ortalama yedi mektup alıyordu. Geçen yıl sadece iki tane vardı.
Online alışveriş, birçok ürünü satın almanın tek yolu olduğundan pandemi sırasında biraz umut verdi. Canada Post, 2020'de büyük bir kısmı pandemiye bağlı maliyetler nedeniyle 779 milyon dolar kaybetmiş olsa da paket sevkiyatları bir önceki yıla göre yüzde 50 arttı ve nakliyeci talebi kapasiteyi aştı.
Bu başarıların geçici olduğu ortaya çıktı, bunun nedeni kısmen paket işinin yükselişinin beraberinde yeni türde rakipler getirmesiydi. Benzer bir maliyet yapısına sahip olan UPS Canada gibi sendikalı şirketlerin yanı sıra Canada Post, şu anda sosyal yardım alamayan, düşük ücretli geçici işçilere bel bağlayan, sayısı giderek artan küçük işletmelerle de ilgileniyor.
Pandemiden hemen önce posta hizmeti Kanada'daki tüm paketlerin yüzde 62'sini teslim ediyordu. Şimdi sadece yüzde 29. Bu iş her iki taraftan da baskı altında. Rakiplerden gelen fiyat baskısına ek olarak, posta hizmeti, paketleri işlemek ve teslim etmek için mektuplara göre çok daha fazla maliyete sahiptir ve ekipmana önemli miktarda yatırım yapılmasını gerektirir. Yani kar marjları küçük.
Canada Post'un genel müdürü Doug Ettinger, yaptığı açıklamada hizmetin dönüştürülmesi gerektiğini ve planları hükümetle tartıştığını söyledi.
“Kanadalılar iş modelimizin değişmesi gerektiğini anlıyor” diye yazdı ve şunları ekledi: “Geçen yıl teslim ettiğimiz 2,2 milyar mektubun sürdürülemeyeceği göz önüne alındığında, 2006'da yaklaşık 5,5 milyar mektubu dağıtmak üzere tasarlanmış bir işletim modeli imkansızdır.”
Bay Ettinger bu değişikliklerin ne şekilde olabileceğini söylemedi. Canada Post'a daha fazla ayrıntı sorduğumda, “teslimat veya diğer büyük değişikliklerle ilgili tartışmaların henüz başlangıç aşamasında olduğunu” belirten bir açıklama yaptılar.
Canada Post'un 2016 yılında hükümet tarafından yaptırılan incelemesi, siyasi açıdan zor görünen pek çok teklifin ortaya çıkmasına neden oldu. Kendisi, halkın tepkisi sonrasında 1994 yılında uygulamaya konulan, kırsal bölgelerdeki postanelerin kapatılmasına ilişkin moratoryumun sona erdirilmesi çağrısında bulundu. Çok sayıda haneye kapıdan kapıya dağıtımdan ortak posta kutularına geçmeyi önerdi; bu, Başbakan Justin Trudeau'nun hükümetinin 2015'te iktidarı ele geçirmesinden hemen sonra bu programdan vazgeçmesine neden olacak kadar popüler olmayan “süper posta kutusu” programına geri dönüş anlamına geliyordu. Ücret ve emeklilik maliyetlerinin gözden geçirilmesi yönündeki öneri ise endüstriyel eylem reçetesi gibi göründü.
Canada Post sorunları konusunda yalnız değil; diğer posta sistemleri buraya ne gelebileceğine dair bir ipucu verebilir.
2013 yılında özelleştirilen Britanya'nın Royal Mail'i geçen yıl 419 milyon pound (yaklaşık 729 milyon Kanada doları) düzeltilmiş faaliyet zararı bildirdi. Bir düzenleyici geçtiğimiz günlerde teslimatların haftada altı günden yalnızca üç güne düşürülmesini önerdi.
[Read: Mail 3 Days a Week? Idea Meets Resistance in Britain.]
Ancak fikir ortaya atıldığında Başbakan Rishi Sunak “haftalık yasal altı günlük çalışma programına kesinlikle bağlı olduğunu” söyledi.
(Postaneleri işleten ve hâlâ devlete ait olan Britanya Postanesi, yazılım sorunları nedeniyle yüzlerce şube yöneticisinin haksız yere hırsızlıkla suçlanmasının ardından skandala saplanmış durumda ve resmi bir soruşturmaya konu oluyor.)
Her ne kadar Kanadalılar gibi İngilizler de bugünlerde posta hizmetini çok daha az kullansa da, daha az teslimat fikri hala pek popüler değil. Bu durum, Sayın Sunak'ın bu hafta Temmuz ayında seçim yapılması çağrısında bulunmasının ardından, partisini iktidardan uzaklaştırması muhtemel olan öneriyi derhal reddetmesine katkıda bulunmuş olabilir.
Canada Post'taki herhangi bir önemli değişiklik kesinlikle benzer şekilde hassas olacaktır. Geçen yılın anketlerinde çift haneli rakamlarla geride kalan diğer bir lider olan Trudeau'nun, yıl içinde yapılacak seçimlerde görevi üstlenmek isteyip istemeyeceği hâlâ belirsiz.
Trans-Kanada
Vjosa Isai, Kanada'daki mevcut orman yangını sezonuna genel bir bakış hazırladı.
Toronto Blue Jays hayranı Liz McGuire bir takas kartında yer alıyor. Ancak imajı muhtemelen tekrarlamak istemeyeceği koşullar sayesinde oraya ulaştı.
Bir araştırma, esrarın Kanada'da yasallaştırılmasının ardından, 65 yaş ve üzeri kişiler arasında esrar zehirlenmesi nedeniyle acil servise başvuruların arttığını ortaya çıkardı. Kanada'nın kenevir çiçeği satışını yasallaştırmasının ardından zehirlenmelerin sayısı ikiye katlandı, yenilebilir gıdaların satışını yasallaştırdığında ise üç katına çıktı.
Kanadalı tıbbi araştırmacılar, bir milyondan fazla eve otomatik arama yaptıktan sonra, astımlı veya kronik obstrüktif akciğer hastalığı olarak adlandırılan bir grup rahatsızlığı olan kişilerin yüzde 70'e kadarının teşhis edilemediğini tahmin ediyor.
The Times'ın televizyon eleştirmeni Margaret Lyons, Watching haber bülteninde Regina'da geçen kısa komedi dizisi “Zarqa”nın “çılgın bir aciliyete sahip olduğunu” yazıyor. Dizinin başrolü ve yaratıcısı, aynı zamanda Küçük Cami on the Prairie adlı sitcom'un da yaratıcısı olan Zarqa Nawaz'dır. Tüm bölümler Kanada'da CBC Gem'de mevcuttur.
Muhafazakarları çevrecilere, Liberal politikacılara ve onların “uyandırılmış politikalarına” yönelik sert saldırılarıyla memnun eden Newfoundland radyo, televizyon ve gazete yorumcusu Rex Murphy, bu ay 77 yaşında öldü.
Frugal Traveller dergisinin köşe yazarlarından Elaine Glusac, Alaska Otoyolunu Yukon, British Columbia ve Alberta üzerinden geçerek, kendi yazdığı gibi “sürücüleri Kuzey Amerika'nın en nefes kesici manzaralarından bazılarına götüren” bir rota kullandı.
Nasıl yapıyoruz?
Bu haber bülteni ve genel olarak Kanada'daki etkinlikler hakkındaki düşüncelerinizi duymayı sabırsızlıkla bekliyoruz. Lütfen bunu nytcanada@Haber adresine gönderin.
Bu e-postayı beğendiniz mi?
Bunu arkadaşlarınıza iletin ve onlara buradan kaydolabileceklerini bildirin.