oKMaDeM
New member
İtalya'da sera gazı emisyonları düşmeye devam ediyor: 2023'te bir önceki yıla göre %6,2 düştü, Enerji krizinin ardından kömür kullanımının artması nedeniyle özellikle sorunlu olarak arşivlenen 2022 yılı. İklimi etkileyen gaz emisyonlarındaki azalma eğilimi yaklaşık 30 yıldır sabit kaldı: 1990'a kıyasla aslında %21 oranında düşüş yaşandı. Hem enerji ve sanayi sektörlerinde yapılan karbondan arındırma çabaları (yenilenebilir kaynaklardan üretimin artmasıyla birlikte) hem de özellikle ılıman geçen kışlar nedeniyle ısınmadan kaynaklanan CO2'nin azaltılması sayesinde. Veriler, 8 Mayıs'ta “İtalya'daki sera gazı emisyonları” raporunu sunan Çevre Bakanlığı araştırma enstitüsü Ispra'dan geliyor. 2030 için azaltım hedefleri”.
Zirve
Gelişmekte olan ülkeler için daha az emisyon ve para: Çevre konusunda G7 başlıyor
kaydeden Luca Fraioli
26 Nisan 2024
Ulaşım trendin tersine gidiyor
Ama ülkemizdeki hava kalitesi daha iyi olabilirdi. Ispra'ya göre sorun devam ediyor İtalyan emisyonlarının yaklaşık %26'sını oluşturan ulaştırma sektörü – diğerleri üretimdir enerji (%23), konut (%18) ve imalat sanayi (%13) – önceki yıla kıyasla +%5'e işaret ediyor ve 1990'dan bu yana %7'yi aşan, kırılma tanımayan bir eğilimi doğruluyor. İstisna hariç, aksine belirgin düşüşler kaydeden diğer tüm ekonomik sektörlerin aksine bir değer ile ilgili emisyonları azaltmayan ve ulusal toplamın yaklaşık %5'ini temsil eden atık. Bu nedenle İtalya'da arabalar giderek daha büyük ve daha kirletici hale geliyor ve kamyonların sayısı azalmadığı ve elektrikli arabalar popülerliğini koruduğu gibi, bunların kullanımı da artıyor.
Güç
New York'ta emisyonları en aza indiren elektrikli gökdelen
kaydeden Paola Arosio
03 Mayıs 2024
Bu durum, toplam emisyonlarda düşüş gözlenmesine rağmen 2023 için ön tahminleri etkileyebilir. ISPRA, bu sonucun temel olarak, Avrupa direktiflerine rağmen 2014'teki yüksek emisyon seviyelerini korumaya devam eden ve dolayısıyla maksimum sınırın aşılmasına yol açan karayolu taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarında azalma olmamasından kaynaklandığını yineliyor. Böylece İtalya, ulaştırma sektörü nedeniyle enerji ve sanayideki düşüşe rağmen 2023 yılında Avrupa Birliği'nin ülkemiz için belirlediği emisyon sınırını 12,9 milyon ton Co2 eşdeğeri kadar aşmıştır. köy. Bütün bunlar, ulaşım, konut, atık, tarım ve sanayiden kaynaklanan emisyonlarda 2005'e göre %43'lük bir azalma sağlayan Çaba Paylaşımı yönetmeliğine dayanmaktadır.
Biyoçeşitlilik
Antarktika'daki ozon deliği foklara ve penguenlere zarar veriyor
kaydeden Sandro Iannaccone
07 Mayıs 2024
Ancak şu anda Ispra raporuna göre İtalya, Avrupa Birliği tarafından 2013-2020 dönemi için kendisine verilen emisyon azaltma hedeflerine büyük ölçüde uymaktadır. Enstitü'ye göre, küresel ekonomik dinamiklerle bağlantılı olarak 2008 ve 2013 yıllarındaki çeşitli ekonomik kriz döngülerinin de dikkate alınması gerekiyor.
Konular
Zirve
Gelişmekte olan ülkeler için daha az emisyon ve para: Çevre konusunda G7 başlıyor
kaydeden Luca Fraioli
26 Nisan 2024
Ulaşım trendin tersine gidiyor
Ama ülkemizdeki hava kalitesi daha iyi olabilirdi. Ispra'ya göre sorun devam ediyor İtalyan emisyonlarının yaklaşık %26'sını oluşturan ulaştırma sektörü – diğerleri üretimdir enerji (%23), konut (%18) ve imalat sanayi (%13) – önceki yıla kıyasla +%5'e işaret ediyor ve 1990'dan bu yana %7'yi aşan, kırılma tanımayan bir eğilimi doğruluyor. İstisna hariç, aksine belirgin düşüşler kaydeden diğer tüm ekonomik sektörlerin aksine bir değer ile ilgili emisyonları azaltmayan ve ulusal toplamın yaklaşık %5'ini temsil eden atık. Bu nedenle İtalya'da arabalar giderek daha büyük ve daha kirletici hale geliyor ve kamyonların sayısı azalmadığı ve elektrikli arabalar popülerliğini koruduğu gibi, bunların kullanımı da artıyor.
Güç
New York'ta emisyonları en aza indiren elektrikli gökdelen
kaydeden Paola Arosio
03 Mayıs 2024
Bu durum, toplam emisyonlarda düşüş gözlenmesine rağmen 2023 için ön tahminleri etkileyebilir. ISPRA, bu sonucun temel olarak, Avrupa direktiflerine rağmen 2014'teki yüksek emisyon seviyelerini korumaya devam eden ve dolayısıyla maksimum sınırın aşılmasına yol açan karayolu taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarında azalma olmamasından kaynaklandığını yineliyor. Böylece İtalya, ulaştırma sektörü nedeniyle enerji ve sanayideki düşüşe rağmen 2023 yılında Avrupa Birliği'nin ülkemiz için belirlediği emisyon sınırını 12,9 milyon ton Co2 eşdeğeri kadar aşmıştır. köy. Bütün bunlar, ulaşım, konut, atık, tarım ve sanayiden kaynaklanan emisyonlarda 2005'e göre %43'lük bir azalma sağlayan Çaba Paylaşımı yönetmeliğine dayanmaktadır.
Biyoçeşitlilik
Antarktika'daki ozon deliği foklara ve penguenlere zarar veriyor
kaydeden Sandro Iannaccone
07 Mayıs 2024
Ancak şu anda Ispra raporuna göre İtalya, Avrupa Birliği tarafından 2013-2020 dönemi için kendisine verilen emisyon azaltma hedeflerine büyük ölçüde uymaktadır. Enstitü'ye göre, küresel ekonomik dinamiklerle bağlantılı olarak 2008 ve 2013 yıllarındaki çeşitli ekonomik kriz döngülerinin de dikkate alınması gerekiyor.
Konular