oKMaDeM
New member
İtalya ilk kez bir tane olacak Sivil amaçlar için tasarlanmış oşinografik gemi. Şimdiye kadar bu tekneler bilimsel topluluğa sunulmadan önce her zaman yeniden adapte olmuştur. Yakında bir ad hoc olacak. Milletvekilleri Odasında sunulan, ISPRA'nın araştırmasından (NOMR) büyük oşinografik gemi Haziran 2026'da piyasaya sürülecek ve 2027'nin başında tamamen faaliyete geçecek. Ancak bugün ne olacağına dair kesin bir fikir edinmek mümkün ve her şeyden önce size izin verecek. Buna Arcadia denir ve birisinin Kaptan Nemo'nun Nautilus'unu hatırlayabileceği bir teknoloji konsantresidir. Tabii ki, bu bir denizaltı değil ama Kendilerini daldırabilecek ve deniz yatağını keşfedebilen iki birim ile donatılmıştır.. Birincisi bir ROV, bir uzaktan kumanda (gemiden veya yerden),% 100 elektrik ve numuneleri almak ve gemiye geri getirmek için robotik kollarla donatılmıştır ve deniz yatağının ve 4K kameraların yüksek hassasiyeti için bir optik lazerdir. İkinci birim AUV: “Başlangıçta kendisine atanacak bir alan bağlamında bağımsız olarak hareket edebilen bir tür torpidodur: unutulacak; eski bir sistem engellerden kaçınır ve noktaya geri döner ve sadece gemiye analiz etmeye başlamak için verileri indirir” Giordano Giorgi PNRR fonları ile finanse edilen MER Project (deniz ekosistem restorasyonu) koordinatörü ISPRA. AUV, şarj edilmeye gerek kalmadan 60 saate kadar çalışabilir.
G&B Festivali, Garabini ve Tomasi: “Yapay Zeka ve Robot: Teknoloji bizi kurtaracak”
Oşinografik geminin amiral gemilerinden biri Giorgi devam ediyor, sessizlik: “Gövde çok az türbülans üretmek için tasarlanmıştır. Ve bu, omurganın altındaki akustik enstrümanların bir 'temiz' verileri çok yüksek çözünürlükte kaydetmesine izin verir”. Birçok sensörü sayesinde lBir gemi derinlik, sıcaklık, tuzluluk, bulanıklık, çözünmüş oksijen ve floresan, metan ve karbondioksit ölçebilir Ve bir manyetometre, deniz yatağının altında gizlenmiş metal nesneleri arayabilir. Yani kalıntılar veya patlamamış cihazlar. “Bu çok önemlidir, onları kurtarmak değil, nerede olduklarını öğrenmek, ne zaman kablolar veya denizaltı davranışları koymanız gerektiğinde” ISPRA yöneticisini belirtir.
Korunacak deniz
Su sütununun tüm özelliklerini keşfedebilmek Neredeyse dört bin metre derinliğindeArcadia gemisi, her şeyden önce, hala bugün, özellikle bin metrenin altında çok az şey biliyoruz. Aşırı ortamlarda tür ve parçaları analiz etme olasılığı, şimdiye kadar ileriye döndürülmesinin imkansız olduğu, İklim değişikliğinin Akdeniz üzerindeki etkisini değerlendirmek için topluluğun bilimsel olmasına yardımcı olacaktır.Ama sadece değil. Teknenin en büyük potansiyelinden biri aynı zamanda Monti Sottomarini'nin (bu yıl zaten başlamış, diğer araçlarla) ve hayalet ağların izlenmesi ve bol miktarda atık çalışmasıdır.
“Otonom” bir bilim adası
Sadece Akdeniz değil, dedik. Geminin her şeyden önce Mare Nostrum'da faaliyet gösterdiği düşünülse de, araştırmacıların (ekspudied) talebi, Atlantik ve Pasifik'i iniş yapmadan geçmek için yeterli olan yaklaşık altı bin deniz milinin özerkliği. Ayrıca operasyonel bir özerklik olacak, çünkü Arcadia'da yüz metrekarelik atölye çalışması Soğutma hücreleri, dondurucular, inkübatörler, in vivo koruma tankları ve daha fazlası sayesinde balık, bitkiler, kayalar ve diğer örnekleri hemen inceleyebilir ve analiz edebilirsiniz. Bu nedenle iniş yapmaya, tüm malzemeleri inmeye ve onu yere analiz etmeye gerek kalmayacaktır. Avantajı, değerli günlerin kaybolmayacağı, denizde olmak için ideal hava koşullarından yararlanmasıdır. “30 günlük kampanyalar üzerinde çalışacağız” devam ediyor Giorgi, bu alanda gerçekten çok var “.
Kaynak Olarak Deniz
Bununla birlikte, deniz sadece korunmak için iyi değil, aynı zamanda yarının enerjisi, iletişim ve teknolojileri için kilit kaynaklar sağlayabilen bir müttefik olarak da görülür. Deniz yatağı ve deniz altındaki çalışması sayesinde, ISPRA gemisi, bazen oldukça nadir ve bu jeopolitik rekabet nesneleri için kritik minerallerin varlığını belirlemek için çok yardımcı olacaktır.. “Ama aynı zamanda açık deniz rüzgar bitkilerini de düşünüyoruz – Giorgi ekliyor – çoğu zaman güvenli çapalara ihtiyaç duyan yüzen rüzgar türbinlerinden oluşuyor. Gemide, sarayların güvenli bir zeminde ortaya çıktığından emin olmak için, deniz yatağının birkaç metre için stratigrafiler de dahil olmak üzere ihtiyaç duyulan tüm kabartmaları yapmak için gerekli teknolojilere sahip olacağız. Sonra başka bir güvenlik sorusu var. Jeopolitik bir bakış açısından oldukça çalkantılı bir dönemde, kablolar ve denizaltı boruları bile güvenli kabul edilemez. Bu altyapıların hasar görmesi durumunda, Arcadia “gerçeğin” yerine yaklaşabilir ve belki de sualtı robotunu göndererek, neler olduğunu ve hasarın kapsamını tahmin edebilecektir.
G&B Festivali, Garabini ve Tomasi: “Yapay Zeka ve Robot: Teknoloji bizi kurtaracak”
Oşinografik geminin amiral gemilerinden biri Giorgi devam ediyor, sessizlik: “Gövde çok az türbülans üretmek için tasarlanmıştır. Ve bu, omurganın altındaki akustik enstrümanların bir 'temiz' verileri çok yüksek çözünürlükte kaydetmesine izin verir”. Birçok sensörü sayesinde lBir gemi derinlik, sıcaklık, tuzluluk, bulanıklık, çözünmüş oksijen ve floresan, metan ve karbondioksit ölçebilir Ve bir manyetometre, deniz yatağının altında gizlenmiş metal nesneleri arayabilir. Yani kalıntılar veya patlamamış cihazlar. “Bu çok önemlidir, onları kurtarmak değil, nerede olduklarını öğrenmek, ne zaman kablolar veya denizaltı davranışları koymanız gerektiğinde” ISPRA yöneticisini belirtir.
Korunacak deniz
Su sütununun tüm özelliklerini keşfedebilmek Neredeyse dört bin metre derinliğindeArcadia gemisi, her şeyden önce, hala bugün, özellikle bin metrenin altında çok az şey biliyoruz. Aşırı ortamlarda tür ve parçaları analiz etme olasılığı, şimdiye kadar ileriye döndürülmesinin imkansız olduğu, İklim değişikliğinin Akdeniz üzerindeki etkisini değerlendirmek için topluluğun bilimsel olmasına yardımcı olacaktır.Ama sadece değil. Teknenin en büyük potansiyelinden biri aynı zamanda Monti Sottomarini'nin (bu yıl zaten başlamış, diğer araçlarla) ve hayalet ağların izlenmesi ve bol miktarda atık çalışmasıdır.
“Otonom” bir bilim adası
Sadece Akdeniz değil, dedik. Geminin her şeyden önce Mare Nostrum'da faaliyet gösterdiği düşünülse de, araştırmacıların (ekspudied) talebi, Atlantik ve Pasifik'i iniş yapmadan geçmek için yeterli olan yaklaşık altı bin deniz milinin özerkliği. Ayrıca operasyonel bir özerklik olacak, çünkü Arcadia'da yüz metrekarelik atölye çalışması Soğutma hücreleri, dondurucular, inkübatörler, in vivo koruma tankları ve daha fazlası sayesinde balık, bitkiler, kayalar ve diğer örnekleri hemen inceleyebilir ve analiz edebilirsiniz. Bu nedenle iniş yapmaya, tüm malzemeleri inmeye ve onu yere analiz etmeye gerek kalmayacaktır. Avantajı, değerli günlerin kaybolmayacağı, denizde olmak için ideal hava koşullarından yararlanmasıdır. “30 günlük kampanyalar üzerinde çalışacağız” devam ediyor Giorgi, bu alanda gerçekten çok var “.
Kaynak Olarak Deniz
Bununla birlikte, deniz sadece korunmak için iyi değil, aynı zamanda yarının enerjisi, iletişim ve teknolojileri için kilit kaynaklar sağlayabilen bir müttefik olarak da görülür. Deniz yatağı ve deniz altındaki çalışması sayesinde, ISPRA gemisi, bazen oldukça nadir ve bu jeopolitik rekabet nesneleri için kritik minerallerin varlığını belirlemek için çok yardımcı olacaktır.. “Ama aynı zamanda açık deniz rüzgar bitkilerini de düşünüyoruz – Giorgi ekliyor – çoğu zaman güvenli çapalara ihtiyaç duyan yüzen rüzgar türbinlerinden oluşuyor. Gemide, sarayların güvenli bir zeminde ortaya çıktığından emin olmak için, deniz yatağının birkaç metre için stratigrafiler de dahil olmak üzere ihtiyaç duyulan tüm kabartmaları yapmak için gerekli teknolojilere sahip olacağız. Sonra başka bir güvenlik sorusu var. Jeopolitik bir bakış açısından oldukça çalkantılı bir dönemde, kablolar ve denizaltı boruları bile güvenli kabul edilemez. Bu altyapıların hasar görmesi durumunda, Arcadia “gerçeğin” yerine yaklaşabilir ve belki de sualtı robotunu göndererek, neler olduğunu ve hasarın kapsamını tahmin edebilecektir.